4 月 9 日消息，據(jù)兩位知情人士透露，中國叫車服務(wù)公司滴滴出行已委托高盛和摩根士丹利牽頭其在美國進(jìn)行的公開募股(IPO)，并計劃本月秘密提交在紐約上市申請文件。

　　知情人士表示，獲得軟銀、阿里巴巴以及騰訊等亞洲科技巨頭支持的滴滴出行，正尋求最早于 7 月份上市。上個月有媒體報道稱，滴滴出行正準(zhǔn)備以至少 1000 億美元的估值進(jìn)行 IPO。

　　按照這個估值，如果滴滴出行出售 10% 的股份，可能籌資約 100 億美元資金，這將是自阿里巴巴 2014 年上市籌資 250 億美元以來，中國公司在美國進(jìn)行的規(guī)模 IPO。

　　滴滴出行選擇高盛和摩根士丹利表明，其上市計劃正在快速推進(jìn)，而且美國資金池仍然對中國公司具有巨大吸引力。它還表明，對于華爾街巨頭來說，中國公司的上市代表著日益增長的商機(jī)。

　　滴滴出行、高盛和摩根士丹利均拒絕置評。Refinitiv 匯總的數(shù)據(jù)顯示，中國公司 2020 年在美國上市籌集了 120 億美元資金，是 2019 年籌資總額的三倍多。

　　秘密提交上市文件意味著，公司能夠在幾個月內(nèi)不讓競爭對手掌握重要的運(yùn)營和財務(wù)信息。

　　滴滴出行成立已經(jīng)九年，該公司去年曾考慮在香港進(jìn)行 IPO。但知情人士稱，滴滴出行后來因多種原因放棄了該計劃，并選擇紐約上市。

　　在滴滴出行準(zhǔn)備赴美上市之際，美國證券交易委員會 (SEC)正在推進(jìn)一項(xiàng)計劃，即如果外國公司不遵守美國審計標(biāo)準(zhǔn)，將被踢出美國證券交易所。

　　滴滴出行在 2015 年與當(dāng)時的主要競爭對手快的合并，創(chuàng)建了一家基于智能手機(jī)的交通服務(wù)巨頭。滴滴出行的核心業(yè)務(wù)是一款移動應(yīng)用，用戶可以在這款應(yīng)用上叫出租車、私家車、拼車服務(wù)，甚至在某些城市叫公交車。

　　知情人士稱，在 2017 年的一次融資中，滴滴出行的估值達(dá)到 560 億美元，一年后其估值超過 600 億美元。