9 月 26 日下午消息，2021 年世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間，哪吒汽車對(duì)外展出了公司自主研發(fā)的數(shù)字汽車 —— 哪吒 S。據(jù)介紹，該款新車將于 2022 年第三季度正式量產(chǎn)，公司將在明年第一季度提前啟動(dòng)預(yù)約發(fā)售。

　　哪吒 S 是基于哪吒汽車自研平臺(tái)架構(gòu)打造的 B 級(jí)數(shù)字電動(dòng)轎跑，采用了 200T 高算力的華為 MDC 計(jì)算平臺(tái)，車身上配備 2 顆激光雷達(dá)、5 顆毫米波雷達(dá)、12 顆超聲波雷達(dá)、13 顆攝像頭、高精定位單元及高精地圖等感知單元，能夠在高速及城市道路實(shí)現(xiàn)領(lǐng)航輔助駕駛以及在泊車、遠(yuǎn)程召喚等部分場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)智能駕駛，支持 OTA 自動(dòng)升級(jí)能力，可完成自我進(jìn)化以滿足用戶不同需求。

　　在動(dòng)力續(xù)航方面，哪吒 S 零百公里加速時(shí)間 3.9s，提供增程、純電兩種動(dòng)力類型。其中，增程版續(xù)航里程 1100km，純電版續(xù)航里程 800km，徹底消除里程焦慮，可滿足用戶在長(zhǎng)途、低溫、充電設(shè)施不足等場(chǎng)景下用車需求。

　　據(jù)哪吒汽車智能研究院執(zhí)行副院長(zhǎng)張祺等內(nèi)部人士介紹，哪吒 S 新車將于 2022 年第三季度正式量產(chǎn)，與此同時(shí)，公司將在明年第一季度提前啟動(dòng)預(yù)約發(fā)售。具體售價(jià)暫不對(duì)外公布，但整體售價(jià)會(huì)更加親民。

　　在汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域技術(shù)加速融合的背景下，智能科技向智能安全轉(zhuǎn)變勢(shì)在必行，哪吒汽車也將與國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)安全龍頭企業(yè) 360 在信息安全、數(shù)據(jù)安全方面持續(xù)開展深度合作。

　　近日，360 集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)通過其微博發(fā)文指出，今年投資哪吒汽車之后，公司希望將互聯(lián)網(wǎng)基因與汽車制造企業(yè)基因進(jìn)行重組，將更多的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)提供給哪吒汽車，并希望借此進(jìn)一步將安全技術(shù)輸出給其他車企。

　　在安全方面，哪吒 S 搭載的自主研發(fā) HOZON EPT4.0 電池恒溫管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了 95% 恒溫占比，保證動(dòng)力輸出的同時(shí)提升電池使用壽命，其搭載的自主研發(fā) PDCS2.0 動(dòng)力域控制器系統(tǒng)，也可以為用戶帶來更安全、高效、智能的車輛管理與出行體驗(yàn)。

　　據(jù)張祺介紹，哪吒汽車將堅(jiān)持“為人民造車”的理念，持續(xù)聚焦智能安全平權(quán)，讓大眾產(chǎn)品智能化，讓高端產(chǎn)品大眾化，讓更廣泛的用戶以品價(jià)比的方式享受智能汽車出行體驗(yàn) —— 也就是讓“科技平權(quán)”。

　　具體而言，哪吒汽車將科技平權(quán)落到駕駛性能平權(quán)、乘坐空間平權(quán)、人機(jī)交互平權(quán)、使用成本權(quán)、智能安全平權(quán)、服務(wù)品質(zhì)平權(quán)…… 最終落在體驗(yàn)平權(quán)上。