知情人士稱，由于電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)拜騰的財(cái)務(wù)狀況不斷惡化，蘋果供應(yīng)商富士康與拜騰的電動(dòng)汽車合作項(xiàng)目已被擱置。

　　今年 1 月份，拜騰與富士康簽署了一項(xiàng)生產(chǎn)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，這兩家公司將在南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的幫助下，在 2022 年第一季度開始量產(chǎn)拜騰的 M-Byte 電動(dòng) SUV。

　　不過(guò)，多位知情人士表示，該項(xiàng)目在實(shí)施不到 6 個(gè)月后就暫停了。知情人士表示，目前該項(xiàng)目尚未正式終止，少許富士康員工仍駐扎在拜騰工廠，在為項(xiàng)目最后終止做準(zhǔn)備。

　　拜騰是中國(guó)眾多新成立的電動(dòng)汽車制造商之一，它們的目標(biāo)是成為全球化市場(chǎng)的關(guān)鍵參與者。然而，拜騰并沒有像其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪、蔚來(lái)汽車和小鵬汽車那樣取得成功。

　　去年 6 月份，拜騰表示，由于受到新冠疫情的沖擊，該公司從 2020 年 7 月 1 日起暫停中國(guó)內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，停運(yùn)時(shí)間為 6 個(gè)月。后來(lái)，該公司又將停運(yùn)期限延長(zhǎng)至 2021 年 6 月。

　　2020 年 7 月，拜騰不得不暫停其電動(dòng)汽車 M-Byte 的生產(chǎn)。由于無(wú)法獲得資金，該公司還不得不裁員。

　　如今，拜騰與富士康的電動(dòng)汽車合作項(xiàng)目也被擱置。富士康的重心也轉(zhuǎn)向其他正在進(jìn)行的電動(dòng)汽車項(xiàng)目，比如與泰國(guó)石油和天然氣集團(tuán) PTT 組建一家合資企業(yè)。

　　該合資企業(yè)將在未來(lái) 5 至 6 年內(nèi)投資 10 億至 20 億美元在泰國(guó)東部經(jīng)濟(jì)走廊特區(qū)建造一座工廠，該工廠將采用富士康的先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)完整的電動(dòng)汽車。