工信部官網(wǎng)8月24日消息，工信部回復(fù)政協(xié)第十三屆全國委員會(huì)第四次會(huì)議第1259號(hào)(工交郵電175號(hào))提案，表示將加快建立健全汽車碳排放標(biāo)準(zhǔn)體系，探索建立包括汽車整車、重點(diǎn)零部件、汽車材料、燃料、資源綜合利用在內(nèi)的全生命周期碳排放標(biāo)準(zhǔn)體系;同時(shí)，不斷優(yōu)化節(jié)能稅收管理，加大新能源汽車推廣力度，同時(shí)推進(jìn)綠色工廠、綠色供應(yīng)鏈和綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品，促進(jìn)汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈和生命周期的綠色低碳發(fā)展，為交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳高峰、碳中和目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。

　　碳中和是指在一定時(shí)間內(nèi)，通過植樹造林、節(jié)能減排等途徑，抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳排放，實(shí)現(xiàn)二氧化碳零排放。

　　近日，在北京舉行的全球財(cái)富管理論壇2021北京峰會(huì)上，中國氣候變化事務(wù)特使解振華表示，中國是一個(gè)發(fā)展中國家，要實(shí)現(xiàn)碳中和、碳達(dá)峰需要付出艱巨的努力。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)估計(jì)，實(shí)現(xiàn)中國碳中和目標(biāo)需要136萬億元人民幣，這將是一個(gè)巨大的市場。

　　解振華在發(fā)言中表示，從碳達(dá)峰到碳中和零排放，歐盟大約需要60年時(shí)間，美國需要45年時(shí)間，而中國則在30年左右努力實(shí)現(xiàn)從達(dá)峰到中和。