8 月 24 日消息 相信經(jīng)過昨天的預(yù)告之后,大家已經(jīng)有所準(zhǔn)備了。長安、華為、寧德時代今日終于官宣,三家合作造車,粉絲朋友們可能已經(jīng)等太久了。
在今日的發(fā)布會上,長安汽車董事長朱華榮、華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案 BU CEO 余承東、寧德時代董事長曾毓群正式推出了全新新能源品牌阿維塔,推出車型 E11,搭載三家共創(chuàng)的全球的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車架構(gòu)(平臺)CHN(長安 C、華為 H、寧德時代 N)。
阿維塔品牌由長安品牌主導(dǎo),華為、寧德時代負(fù)責(zé)全棧智能汽車解決方案與電池解決技術(shù)。E11 配置寧德時代電池技術(shù),還加持了華為的 HI 智能汽車解決方案,定位純電中型 SUV,從此前爆料來看車長 4.8 米左右,可以視作 UNI-K 的純電版。
可惜的是,今天 E11 僅以側(cè)顏亮相,實車外觀尚未揭曉,不過我們也能從其側(cè)影中窺見一斑,尤其是敏捷而富有力量感的流線弧度,以及具有雕塑感的頂部輪廓。
值得一提的是,有消息稱目前阿維塔 E11 的設(shè)計樣車已經(jīng)下線,正在進(jìn)行整車調(diào)試,預(yù)計年底正式發(fā)布,明年開售。
除此之外,長安汽車還推出了集其多年的造車經(jīng)驗、技術(shù)沉淀于一體的全新專用電動車平臺戰(zhàn)略車型 C385,并表示將推出代號 E0 的新汽車項目,采用用戶和合作伙伴共創(chuàng)的全新模式。還要布局氫能、充電、換電、光伏發(fā)電等,電池回收領(lǐng)域也會涉及。
對未來的展望:預(yù)計 2025 年長安品牌銷量 300 萬輛,新能源占比銷量 35%;預(yù)計 2030 年長安品牌銷量 450 萬輛,新能源占比銷量 60%。未來五年,長安汽車預(yù)計全產(chǎn)業(yè)鏈累計投入 1500 億元構(gòu)建軟件和智能化能力。
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