8月10日消息，在十三屆全國人大四次會(huì)議第5736號(hào)提案中，工業(yè)和信息化部表示，下一步，工信部將積極配合有關(guān)部門制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略，研究推動(dòng)氫氣內(nèi)燃機(jī)列入其中。

　　發(fā)改委將根據(jù)氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)步和應(yīng)用推廣情況，進(jìn)一步評(píng)估現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)體系的適用性和差異性性，提前規(guī)劃相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作，適時(shí)推進(jìn)急需標(biāo)準(zhǔn)制定，有力支撐氫氣汽車發(fā)展。

　　中國氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國內(nèi)氫氣產(chǎn)量同比增長25%，成本和銷售價(jià)格持續(xù)下降，四年成本約下降50%。擁有中國制氫能力的兩桶油之一中石化也宣布，未來五年將建成1000個(gè)加氫站。

　　然而，相對(duì)于目前蓬勃發(fā)展的動(dòng)力電池汽車，國產(chǎn)氫能源汽車玩家不多。

　　日前，東風(fēng)全功率燃料電池乘用車動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)及整車開發(fā)綜合績效評(píng)價(jià)順利驗(yàn)收，開發(fā)了國內(nèi)全功率燃料電池乘用車東風(fēng)氫舟。

　　長城汽車表示，基于氫檸檬技術(shù)的全球C級(jí)氫燃料電池SUV將于今年推出，續(xù)航里程將達(dá)到840km。