8 月 3 日早，理想汽車官宣其港股發(fā)售計(jì)劃啟動(dòng)，港交所批準(zhǔn)其上市，每股定價(jià) 150 港幣。

　　官宣意味理想港股上市計(jì)劃已靴子落地，不出意外將在未來一段時(shí)間敲鐘，原先美股(LI.US)將以美國(guó)存托股繼續(xù)留在納斯達(dá)克，從而在全球資本市場(chǎng)獲得雙重流動(dòng)性。

　　TechWeb 獲悉，根據(jù)相關(guān)證券法，一家公司只要滿足兩地(美、港)上市條件，同時(shí)保留兩地募資渠道是完全可行，而由于各地貨幣結(jié)算單位和股權(quán)差異，“兩只股”市值分別計(jì)算，因此理想美股不會(huì)在期間出現(xiàn)異常溢價(jià)。

　　另一家新造車賽道玩家 —— 小鵬汽車，已經(jīng)在今年 7 月完成香港上市，并在初步招股中獲得 14.7 倍超額認(rèn)購，可見相關(guān)資本早已看好智能車賽道的“回歸”。

　　目前，理想港股發(fā)售定價(jià)為每股 150.00 港元，考慮到最終定價(jià)還需參考美股 ADR 定價(jià)日最終收盤價(jià)等因素，港交所方面將在 8 月 6 日前后確實(shí)其價(jià)格。

　　港股投資者如果想投資理想，起購量 1 手、每手 100 股 —— 也就是大約 1.5w 港元限額購買。這與美股 1 股的規(guī)則差距很大，以昨晚 33 美元收盤價(jià)計(jì)算，理想(LI)投資額為 214 元人民幣。

　　15000 港元對(duì)比 214 元人民幣，理想港股拉高了投資門檻。

　　此外，作為國(guó)內(nèi)增程式汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，理想汽車下一部車型至少有一款會(huì)以純電動(dòng)力問世。

　　據(jù)理想招股說明，此次港股上市的募資資金，將用于“研發(fā)高壓純電動(dòng)汽車技術(shù)、平臺(tái)及未來車型、智能汽車及自動(dòng)駕駛技術(shù)、未來增程序電動(dòng)車型;擴(kuò)大產(chǎn)能、擴(kuò)張零售門店與交付及服務(wù)中心、推出高功率充電網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)營(yíng)銷及推廣;運(yùn)營(yíng)資金及其他一般公司用途。”

　　TechWeb 認(rèn)為，此舉將給理想汽車帶來巨大財(cái)務(wù)壓力。單一車型 + 增程模式，使得理想避開了高昂的公共充電樁建設(shè)費(fèi)用，對(duì)于蔚來汽車、小鵬汽車、特斯拉，都是車上市依賴傾注大量資金用于建設(shè)品牌專用充電樁 —— 并彼此之間不互通，權(quán)限壁壘高。

　　理想首臺(tái)純電車型若“押寶”第三方快充樁，用戶體驗(yàn)無疑會(huì)被降低。蔚來、小鵬、特斯拉自家快充樁的功率為 50kW 以上，并在充電費(fèi)用上做出了讓步。

　　在此之前，理想需要自建專用快充樁或獲得與第三方快充樁品牌的深度合作。