7月23日，市場監(jiān)(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。從即日起，召回2020年1月7日至2021年6月28日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2020、2021種Taycan系列純電動(dòng)汽車，共計(jì)5957輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的純電動(dòng)車輛由于電氣控制軟件的問題，電源電子裝置可能發(fā)生通信故障，車輛脈沖式逆變器無法正常工作。當(dāng)這個(gè)問題發(fā)生時(shí)，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)會(huì)停止工作，導(dǎo)致車輛缺乏動(dòng)力。如果車輛在高速公路等復(fù)雜的交通條件下行駛，會(huì)增加車輛碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　保時(shí)捷(中國)汽車銷售有限公司將委托保時(shí)捷品牌的授權(quán)經(jīng)銷商免費(fèi)更新召回范圍內(nèi)的電源電子設(shè)備(Powerelectronics)和電機(jī)電子設(shè)備(DME)的軟件，以消除安全隱患。

　　本月初保時(shí)捷官方宣布，旗下純電動(dòng)車型系列，由于軟件通訊問題，將導(dǎo)致車輛在行駛過程中失去動(dòng)力，或?qū)⒃谌�球范圍�?nèi)召回約43,000輛Taycan車型。據(jù)報(bào)道，到目前為止，至少有十幾名Taycan車主向美國國家公路交通安全局(NHTSA)提交了關(guān)于動(dòng)力損失的投訴，這使得安全機(jī)構(gòu)最近對(duì)這一問題進(jìn)行了調(diào)查。