6月1日，據(jù)報(bào)道，特斯拉、福特、大眾等公司推出了深受車主好評(píng)和喜愛的汽車，也是目前電動(dòng)汽車市場(chǎng)上最重要的參與者�，F(xiàn)在韓國現(xiàn)代汽車公司決心挑戰(zhàn)他們，包括推出試購計(jì)劃和超快充電系統(tǒng)。

  現(xiàn)代對(duì)旗下Ioniq系列電動(dòng)汽車的表現(xiàn)充滿信心，計(jì)劃在客戶最終決定之前提供幾個(gè)月的試乘時(shí)間。這個(gè)先試后買的計(jì)劃顯示了現(xiàn)代公司的強(qiáng)烈信心，北美分公司負(fù)責(zé)產(chǎn)品計(jì)劃和移動(dòng)戰(zhàn)略的副社長(zhǎng)奧拉比西·博伊爾(OlabisiBoyle)認(rèn)為這會(huì)給現(xiàn)代汽車的電動(dòng)汽車陣容帶來忠實(shí)的顧客。

  博伊爾說:當(dāng)你在購買前試駕，發(fā)現(xiàn)它能在日常生活中為你提供很大的幫助時(shí)，你往往想轉(zhuǎn)向潛在的擁有。我們確實(shí)預(yù)計(jì)很多人會(huì)通過試乘項(xiàng)目購買我們的車。

  現(xiàn)代子品牌Ioniq正在推出三款車型，即Ioniq5、Ioniq6和Ioniq7。其中，Ioniq5可與現(xiàn)代途勝緊湊型跨界車匹敵，Ioniq6可與索納塔中型車匹敵，而Ioniq7相當(dāng)于Palisade中型跨界車。這只是現(xiàn)代整體電動(dòng)汽車戰(zhàn)略的第一階段，更多的電動(dòng)汽車即將問世。

  更重要的是，這家韓國汽車制造商承諾為Ioniq系列提供一系列令人印象深刻的功能。例如，基本車型的持續(xù)距離為480公里，Ioniq5配置了800伏充電系統(tǒng)。這應(yīng)該使Ioniq5在與福特野馬Mach-E、大眾ID.4等對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)中占優(yōu)勢(shì)，這兩輛車都支持400伏充電系統(tǒng)。

  現(xiàn)代估計(jì)，憑借其800伏充電系統(tǒng)，在最快的公共充電器上充電5分鐘可提供109公里的續(xù)航里程。如果符合理想條件，18分鐘的充電也可以使Ioniq5的電池充滿80%的電量。

  現(xiàn)代起亞美國技術(shù)中心電氣化動(dòng)力總成開發(fā)經(jīng)理瑞安·米勒認(rèn)為，這確立了韓國汽車制造商在充電速度方面的地位。米勒指出，Mach-E和ModelY等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及Ioniq5的充電速度，現(xiàn)代至少可以在一段時(shí)間內(nèi)占據(jù)地位。米勒說:如果你看Mach-E或ModelY，你會(huì)發(fā)現(xiàn)我們的充電能力甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過它們，我們正在成為充電市場(chǎng)的。

  對(duì)米勒來說，不幸的是，特斯拉的V3充電器超過了現(xiàn)代發(fā)表的Ioniq5的充電速度。在理想條件下，V3可以在5分鐘內(nèi)恢復(fù)120公里的續(xù)航里程，充電率高達(dá)每小時(shí)1600公里。