據(jù)美國(guó)媒體1月9日?qǐng)?bào)道，全新2020款福特探險(xiǎn)者于1月9日在底特律市中心福特球場(chǎng)亮相，隨后將參展2019北美車(chē)展，并將于今年年內(nèi)由長(zhǎng)安福特實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。

　　據(jù)悉，2019年全球的第一場(chǎng)車(chē)展盛宴——北美國(guó)際汽車(chē)展將于1月14日在美國(guó)底特律盛大開(kāi)幕。而福特公司則巧妙地提前五天于1月9日晚在福特運(yùn)動(dòng)場(chǎng)發(fā)布了其第六代福特探險(xiǎn)者，吸引了眾多人的關(guān)注。

　　第六代福特探險(xiǎn)者誕生于福特CD6模塊化平臺(tái)，這是一個(gè)縱置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)架構(gòu)。這也就意味著，新一代的福特探險(xiǎn)者會(huì)擁有一個(gè)更加均衡的四驅(qū)性能和行駛質(zhì)感，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型SUV市場(chǎng)中具有了一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　近年來(lái)，福特將更多的資源投放在了SUV的研發(fā)上，而削減了對(duì)傳統(tǒng)轎車(chē)的支出。福特官方希望新款探險(xiǎn)者能夠扭轉(zhuǎn)2018年的銷(xiāo)量下滑趨勢(shì)。 事實(shí)上，此次發(fā)布也是繼福特翼博之后福特推出的全新SUV。

　　有分析人士稱(chēng)其為“具有重要意義的車(chē)型”，“因?yàn)樗�放棄了橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，采用了縱置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)架構(gòu)，回歸了傳統(tǒng)的SUV 布局”。福特的工程師表示，新款探險(xiǎn)者在美學(xué)和力量方面的表現(xiàn)都更加。車(chē)身設(shè)計(jì)更加美觀; 它還具有更好的公路和越野能力，與之前的型號(hào)相比，其牽引力也得到了極大的增強(qiáng)。

　　雖然基本型號(hào)為后輪驅(qū)動(dòng)，但該車(chē)選配全輪驅(qū)動(dòng)。車(chē)輛配有新型地形管理系統(tǒng)，有七種驅(qū)動(dòng)模式。發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)包括3.0升渦輪增壓EcoBoost V6，預(yù)計(jì)使用93辛烷值氣體可產(chǎn)生365馬力動(dòng)力和380磅-英尺的扭矩。標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)是2.3升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，與10速變速器配合使用，可產(chǎn)生300馬力的動(dòng)力和420牛米的扭矩。

　　新一代探險(xiǎn)者將比其前身價(jià)格高出400美元(約合人民幣2724元)，售價(jià)為32365美元(約合人民幣22萬(wàn)元)。福特公司表示，售價(jià)高的原因是這款探險(xiǎn)者采用了技術(shù)，如自動(dòng)泊車(chē)輔助技術(shù)Active Park Assist 2.0，駕駛員只需輕觸按鈕即可平行或垂直停放車(chē)輛。

　　此外，它還具有智能自適應(yīng)巡航控制功能，可使用攝像頭讀取限速標(biāo)志并調(diào)整速度。此外，新款探險(xiǎn)者采用了Co-Pilot360福特的駕駛輔助功能套件。這包括預(yù)碰撞輔助，盲點(diǎn)檢測(cè)，車(chē)道保持輔助，后視攝像頭和自動(dòng)遠(yuǎn)光燈。

　　2020款探險(xiǎn)者共有六種車(chē)型：普通版、XLT版、Limited、Limited Hybrid混動(dòng)版，ST版和Platinum車(chē)型。據(jù)悉，全新一代福特探險(xiǎn)者將于今年夏天正式上市銷(xiāo)售。