還沒(méi)有駕照的人不用心急了，未來(lái)是屬于無(wú)人駕駛的，開(kāi)車(chē)技術(shù)比人好的智能汽車(chē)會(huì)是未來(lái)的主流。在京雄高速上，建設(shè)方使用了無(wú)人駕駛的工程機(jī)械建設(shè)了兩條新車(chē)道，而它又是給無(wú)人駕駛專用的。

　　據(jù)報(bào)道，在京雄高速公路上，部分路段采用無(wú)人駕駛施工機(jī)械集群進(jìn)行作業(yè)，由三臺(tái)攤鋪機(jī)、六臺(tái)壓路機(jī)組成的無(wú)人駕駛智能化裝備集群，完成了高速公路穩(wěn)定土的攤鋪及壓實(shí)。

　　值得一提的是，這套無(wú)人駕駛道路施工設(shè)備上搭載了北斗定位系統(tǒng)，通過(guò)加裝在車(chē)上的傳感設(shè)備收集周?chē)�環(huán)境信息，根據(jù)環(huán)境參數(shù)規(guī)劃出作業(yè)路徑，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)預(yù)警、緊急停車(chē)、自動(dòng)避障等安全防護(hù)。

　　靠著先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)，這些機(jī)器施工軌跡精度可以控制在2-3厘米，較人工作業(yè)提高了百分之五十。

　　作為雄安新區(qū)規(guī)劃中的一條縱向高速，京雄高速貫穿智慧創(chuàng)新理念，內(nèi)側(cè)兩條車(chē)道是無(wú)人駕駛的專用車(chē)道。

　　“無(wú)人駕駛專用車(chē)道”由無(wú)人集群建設(shè)，在全球尚屬。