為了解決芯片短缺問題，美國出手有點狠：要求三星、臺積電等芯片商披露關鍵商業(yè)信息。不僅包括庫存水平、當前產(chǎn)能等信息，連客戶和客戶占產(chǎn)品銷售額的數(shù)據(jù)都要交出來。

　　就在韓國企業(yè)表示這些信息“非常敏感”，他們可能很難遵守之后，韓國駐美大使李秀赫近日也表示，企業(yè)不會輕易提供高度機密信息。

　　這是政府出面來支援企業(yè)了?

　　不過此前，美國商務部部長吉娜・雷蒙多已經(jīng)警告：

　　如果這些公司不自愿回答這些問題，“我們還有其他手段能讓他們提供數(shù)據(jù)。”

　　我希望不會到那一步，但如果有必要，我們會這么做。

　　數(shù)據(jù)提交的截止日期是 11 月 8 日。

　　結局到底會往什么方向發(fā)展?如果韓國真的不交，美國的那一步會是什么呢?

　　根據(jù)韓聯(lián)社報道，李秀赫本周在華盛頓接受韓國國會外交統(tǒng)一委員會國政監(jiān)查。

　　在回答議員提問時，他表示，雖然美方稱此舉是為了保證供應鏈良好運行，要求企業(yè)“自行提供”，但給相關企業(yè)造成了壓力。

　　韓國企業(yè)無法忽視與美方的合作，但他強調，企業(yè)不會輕易提供高度機密的信息。

　　此前，美國商務部要求三星、臺積電等芯片商披露的關鍵商業(yè)信息包括每種產(chǎn)品目前的前三大客戶、每個客戶占該產(chǎn)品銷售額的大致比例。

　　以及正在銷售的半導體產(chǎn)品的庫存水平、生產(chǎn)工藝、當前產(chǎn)能以及增加產(chǎn)能的計劃等等。

　　而且不只是三星、臺積電等最近幾次參加了白宮峰會的芯片制造商受影響，美國商務部的目標指向半導體行業(yè)所有參與者，包括世界第二大存儲芯片制造商 SK 海力士。

　　美國如此“積極“地解決全球芯片短缺問題，除了韓國分析的其欲奪回半導體行業(yè)領導地位的原因之外，更直接的原因還是芯片短缺已經(jīng)嚴重影響到了美車企的生產(chǎn)。

　　就比如其 Q3 季度新車購買量下降至少 13%，一些美國汽車制造商不得不暫時關閉工廠，通用汽車就在兩周內(nèi)暫停八家北美工廠的生產(chǎn)。

　　那么，假如韓國真的沒有給出數(shù)據(jù)，美國口中所說的“那一步”會是什么呢?

　　不少分析指出，美國可能會考慮使用《國防生產(chǎn)法案》(DPA)來強制要求不愿提供的廠商提交。

　　該法案誕生于朝 鮮戰(zhàn)爭時期，為了給駐韓美軍加速生產(chǎn)而頒布。

　　法案授權美國總統(tǒng)要求企業(yè)接受國防所需材料的合同，并對合同進行優(yōu)先排序。

　　它還允許總統(tǒng)指定禁止囤積或哄騙價格的材料。

　　總統(tǒng)還可以迫使工業(yè)擴大基礎資源的生產(chǎn)，并將原材料用于國防。

　　當然，基于三星大半股權在華爾街、駐韓美軍，以及韓國進出口總額的 14% 都是與美國發(fā)生的等關系，有網(wǎng)友表示，美國對付三星牌多著呢。

　　除此之外，有人也聯(lián)想到了美國曾經(jīng)制裁法國阿爾斯通的“抓人”操作。

　　這邊，韓方表示企業(yè)不會輕易提供高度機密信息。同樣面臨困境的臺積電有何表示呢?

　　本月初，臺積電董事長劉德音在接受美《時代》周刊采訪時稱，在美國建廠是由于“政治驅動”，且成本遠高于臺積電 120 億美元的預期，再加上美國土木、電力系統(tǒng)缺工嚴重，進度也大為落后。

　　除此之外，還沒看到臺積電其他表示。結局會往何處發(fā)展，11 月 8 號之后，再看。