近期，臺(tái)積電赴日建廠一事得到證實(shí)。公司總裁魏哲家在法說會(huì)上表示收到來自客戶和日本政府的強(qiáng)力承諾支持。據(jù)悉，新廠預(yù)計(jì)于 2022 年開始建造，2024 年底量產(chǎn)。

　　盡管日媒報(bào)道稱，日本政府將為臺(tái)積電提供 5000 億日元的財(cái)政支持，約等于總投資額的一半。但隨著全球芯片持續(xù)短缺，被各國拉攏的臺(tái)積電實(shí)則已經(jīng)身處漩渦中心。臺(tái)媒今周報(bào)引述美國《時(shí)代周刊》長篇報(bào)道稱，臺(tái)積電未來十年可見的挑戰(zhàn)主要包括以下四點(diǎn)：

　　臺(tái)積電目前已量產(chǎn)的進(jìn)制程是 5 納米，最主要客戶是蘋果。臺(tái)積電日前舉行的法說會(huì)提到，3 納米制程有許多客戶參與，相較于 N5，預(yù)計(jì)首年會(huì)有更多新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)定案。

　　但時(shí)代周刊指出，現(xiàn)代人類生活到處都看得到芯片，但進(jìn)工藝技術(shù)的用途仍然有限，例如烤面包機(jī)及紅綠燈等，可以應(yīng)用不是那么先進(jìn)的節(jié)點(diǎn)。

　　隨著臺(tái)積電的客戶群縮減，其中一個(gè)客戶陷入動(dòng)蕩的風(fēng)險(xiǎn)開始膨脹。舉例來說，在去年 9 月，臺(tái)積電根據(jù)美國出口管制終止向華為供貨，導(dǎo)致中國大陸市場在其營收占比從 2019 年的 20%，降到 2020 年的 17%，今年第三季已大幅降至 11%。目前，蘋果、AMD、聯(lián)發(fā)科、英偉達(dá)以及高通是臺(tái)積電 7 納米、5 納米等先進(jìn)制程的五大客戶。

　　今年上半年，中國臺(tái)灣地區(qū)因無臺(tái)風(fēng)登陸發(fā)生罕見旱情，而半導(dǎo)體生產(chǎn)過程又是“吃水怪獸”，水資源短缺無疑使半導(dǎo)體行業(yè)處于危險(xiǎn)之中。

　　Gavekal Dragonomics 的行業(yè)和技術(shù)分析師 Dan Wang 表示，“(臺(tái)積電)未來會(huì)越來越有挑戰(zhàn)性。當(dāng)你已經(jīng)站上山巔時(shí)，的方向就是向下。”

　　全球汽車芯片持續(xù)短缺，已為各國政府敲響警鐘，臺(tái)積電也受到多方拉攏。除了美國亞利桑那州，過去一周開始明朗的日本設(shè)廠計(jì)劃，甚至歐洲也找上臺(tái)積電。

　　歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩在 9 月初表示，歐盟將推出一項(xiàng)“歐洲芯片法案”。另外，歐盟執(zhí)委會(huì)已經(jīng)推出一項(xiàng)公私半導(dǎo)體聯(lián)盟，目標(biāo)是到 2030 年將歐洲在全球半導(dǎo)體生產(chǎn)占比提升至 20%。

　　臺(tái)媒指出，歐盟內(nèi)部市場專員蒂埃里・布雷頓(Thierry Breton)曾于 4 月底與臺(tái)積電歐洲總經(jīng)理 Maria Marced 有過視頻會(huì)議，并提到歐洲為了滿足半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)需求，將大大增加半導(dǎo)體產(chǎn)能，包括與特定伙伴合作，顯示出對(duì)臺(tái)積電的高度重視。據(jù)悉，臺(tái)積電目前還在評(píng)估在德國建廠一事。