北京時(shí)間 10 月 18 日下午消息，據(jù)報(bào)道，富士康今日發(fā)布了首批三款電動(dòng)汽車，最早將于明年上市。分析人士稱，對(duì)于富士康而言，這是一個(gè)里程碑，為贏得“蘋果汽車”代工資格增加了籌碼。

　　早在 2014 年，蘋果就開始秘密研發(fā)電動(dòng)汽車。去年 12 月消息稱，蘋果正在推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，目標(biāo)是最早于 2024 年推出一款電動(dòng)汽車。上個(gè)月又有報(bào)道稱，蘋果正在拜訪亞洲的供應(yīng)鏈和汽車制造商，為 2024 年量產(chǎn) Apple Car 電動(dòng)汽車做準(zhǔn)備。

　　而富士康是的 iPhone 組裝廠商，在蘋果考慮向汽車領(lǐng)域擴(kuò)張之際，富士康在作為潛在的汽車制造商合作伙伴方面，明顯具有優(yōu)勢(shì)。

　　在過去一年左右的時(shí)間里，富士康宣布了多筆電動(dòng)汽車相關(guān)交易，與菲斯克、拜騰、吉利集團(tuán)，以及菲亞特克萊斯勒在內(nèi)的汽車制造商達(dá)成了電動(dòng)汽車生產(chǎn)協(xié)議。上個(gè)月，富士康還宣布斥資 2.8 億美元，從汽車初創(chuàng)公司 Lordstown Motors 手中收購俄亥俄州的一家汽車工廠。

　　今日，富士康發(fā)布了首批三款電動(dòng)汽車，分別為 Model C 電動(dòng)轎車、Model E 電動(dòng) SUV 和 Model T 電動(dòng)巴士。其中，Model C 將于 2023 年進(jìn)入市場(chǎng)，Model E 將于晚些時(shí)候上市，而針對(duì)大眾交通領(lǐng)域的 Model T 最早將于明年上路。

　　分析人士稱，對(duì)于富士康而言，這是一個(gè)里程碑，為贏得“蘋果汽車”代工資格增加了籌碼。

　　富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉也表示：“我們不再是該領(lǐng)域的新手了。我們已經(jīng)逐步建立了電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈，并展示了我們的電動(dòng)汽車硬件。”

　　花旗集團(tuán)分析師最近在一份報(bào)告中稱，俄亥俄州的汽車工廠交易對(duì)富士康來說是一個(gè)福音，使其擁有組裝能力、設(shè)備和人才。此外，劉揚(yáng)偉今日還表示，富士康很快將確定在歐洲設(shè)立一家汽車工廠的地點(diǎn)。

　　對(duì)于任何一家汽車代工廠商而言，贏得 Apple Car 代工資格可謂是“獎(jiǎng)勵(lì)”。而富士康的優(yōu)勢(shì)是，一直與蘋果保持著密切合作關(guān)系。當(dāng)前，來自蘋果的代工業(yè)務(wù)約占富士康年銷售額的 50%。

　　除了富士康，Apple Car 潛在的代工廠商還包括現(xiàn)代汽車和 LG 合資公司等。今年年初有報(bào)道稱，蘋果正在接觸現(xiàn)代汽車，討論在開發(fā)電動(dòng)汽車，以及電動(dòng)汽車使用的充電電池方面進(jìn)行合作，而現(xiàn)代汽車正在評(píng)估這一提議。

　　今年 4 月又有報(bào)道稱，LG 電子與加拿大汽車供應(yīng)商麥格納國(guó)際的合資企業(yè)“LG 麥格納電子動(dòng)力總成公司”(LG Magna e-Powertrain)，已接近與蘋果簽署協(xié)議，生產(chǎn)其早期的電動(dòng)汽車車型。