10 月 14 日消息,據(jù)央視新聞報(bào)道,從“中國(guó)城軌交通業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì) 2021 深圳年會(huì)”上了解到,深圳地鐵 20 號(hào)線已率先實(shí)現(xiàn)了全時(shí)全量、大寬帶、低延時(shí)通信業(yè)務(wù),今年年底通車后將成為國(guó)內(nèi)首條應(yīng)用第六代通信技術(shù)的地鐵線路。
報(bào)道稱,目前,全球地鐵應(yīng)急指揮系統(tǒng)和國(guó)內(nèi)城軌綜合智能檢測(cè)系統(tǒng)已在深圳上線運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)、軌道、隧道設(shè)備等實(shí)時(shí)檢測(cè)報(bào)警。
同時(shí),巡檢機(jī)器人、智慧工地、無感乘車、無人機(jī)巡查等,已全面融入深圳地鐵建設(shè)、運(yùn)維、服務(wù)全過程各環(huán)節(jié)。
深圳地鐵 20 號(hào)線于 5 月 20 日完成一期工程列車熱滑試驗(yàn),試驗(yàn)速度達(dá)到 120km/h。
據(jù)介紹,深圳地鐵 20 號(hào)線列也是全球批量基于車-車通信技術(shù)、按照 GOA4 等級(jí)開通運(yùn)營(yíng)設(shè)計(jì)的列車,可以讓車輛之間分享彼此的行車速度、相對(duì)位置等數(shù)據(jù)信息。
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