北京時(shí)間 10 月 12 日晚間消息，據(jù)報(bào)道，位于美國得克薩斯州的奧斯汀(Austin)即將迎來另一家大型企業(yè)在此建設(shè)總部，然而生活在這里的人們卻不得不開始擔(dān)心自己的生活。

　　本周二，特斯拉 CEO 埃隆・馬斯克 (Elon Musk)表示，該公司將把總部從加利福尼亞州帕羅奧托(Palo Alto)搬到得克薩斯州奧斯汀。

　　最近今年來，隨著蘋果、Alphabet 旗下的谷歌和甲骨文等大型科技在奧斯汀附近建設(shè)新園區(qū)，這座城市的房價(jià)也開始了不斷飆升的步伐。

　　特蕾什・韋伯(Trish Webb)今年 47 歲，她是奧斯汀南部的一位居民，她在當(dāng)?shù)氐囊患裔t(yī)院工作。上周五，她在午休的時(shí)候表示：“這些公司的到來在這里創(chuàng)造了許多就業(yè)崗位，這一點(diǎn)非常讓人高興。但是我的家庭現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)自己無力在這里買房了。特斯拉到來以后，這種局面只會(huì)變得更糟。”

　　房屋中介 Redfin 的數(shù)據(jù)顯示，在過去兩年中，奧斯汀的平均房價(jià)已經(jīng)上漲了 40%，9 月一棟房屋的均價(jià)達(dá)到了 54.9 萬美元。

　　最近經(jīng)常有報(bào)道稱，有來自其他州的買家以標(biāo)價(jià)兩倍的價(jià)格在奧斯汀購房，這些購房者大多來自加利福尼亞州。這些人推高了當(dāng)?shù)氐姆績r(jià)，讓許多奧斯汀本地人感到沮喪。Redfin 的數(shù)據(jù)顯示，今年夏天，該市每售出四套房子，就有三套的最終價(jià)格高于標(biāo)價(jià)。

　　在馬斯克宣布將總部搬到這里之前，特斯拉就已經(jīng)宣布將在這里建造一座工廠，新工廠預(yù)計(jì)將創(chuàng)造大約 1 萬個(gè)就業(yè)崗位。目前還不清楚特斯拉將從加州遷來多少企業(yè)員工，也不知道該公司將在得克薩斯州本地雇用多少員工。

　　26 歲的里德・科里(Reed Chorry)表示：“所有這些加利福尼亞人來到這里也在改變著這里的文化，我擔(dān)心它的變化會(huì)太大。”他幾年前從休斯頓搬到了奧斯汀，從事銷售工作。

　　32 歲的萊恩・貝克(Ryan Baker)來自奧斯汀東部，他在一家餐廳工作。貝克說道：“當(dāng)奧斯汀變得越來越大的時(shí)候，這座城市的文化就很難維持下去了。”

　　在馬斯克宣布了特斯拉搬遷總部的決定之后，奧斯汀市長史蒂夫・阿德勒(Steve Adler)立刻表示了歡迎，并表示這家電動(dòng)汽車制造商與奧斯汀強(qiáng)大的創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)和環(huán)保文化相契合。這位市長的辦公室沒有回應(yīng)關(guān)于住房價(jià)格的問題。

　　奧斯汀的快速增長預(yù)計(jì)也會(huì)加劇該市的交通擁堵問題，因?yàn)樵撌忻克膫�(gè)居民中就有三個(gè)人獨(dú)自開車去上班。雖然奧斯汀正在努力改善其公共交通網(wǎng)絡(luò)，但特斯拉的工廠卻位于公共交通沙漠中，該工廠附近幾乎沒有任何可用的公共交通設(shè)施。

　　奧斯汀交通負(fù)責(zé)人羅博・斯皮拉爾(Rob Spillar)表示，雖然該市也可以為特斯拉工廠單開一條公交線路，但是城市管理者預(yù)計(jì)，大多數(shù)特斯拉員工依然會(huì)自駕去上班。斯皮拉爾希望在工廠附近建設(shè)住房、商店和診所，從而吸引特斯拉員工居住在工廠附近。

　　Roberts Communities 是一家經(jīng)濟(jì)適用房的開發(fā)商，該公司希望能從特斯拉新工廠中受益。該公司已經(jīng)購買了離特斯拉工廠僅幾分鐘路程的大片土地，并以約 8 萬美元的價(jià)格出售此處的房屋。

　　特斯拉工廠工人的平均年薪為 4.7 萬美元，這個(gè)收入被特拉維斯縣(Travis County)的衛(wèi)生和服務(wù)部門認(rèn)為是較低的水平。Roberts Communities 在當(dāng)?shù)叵饦淠翀龅匿N售經(jīng)理布蘭登・郎(Brandon Long)稱：“這些工人都想和各自的家人在一起，住在一個(gè)漂亮、干凈和房屋價(jià)格較低的地方。”