10 月 4 日消息 據(jù)中國(guó)鐵路發(fā)布，10 月 4 日 8 時(shí)，隨著首趟試運(yùn)行列車從懷化南站開(kāi)出，駛往張家界西站方向，張吉懷高鐵開(kāi)始運(yùn)行試驗(yàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入。

　　張吉懷高鐵正線全長(zhǎng) 246.9 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里。線路北起張家界市，經(jīng)湘西土家族苗族自治州吉首市，南接懷化市，沿線共設(shè)張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽(yáng)西、懷化南站 7 座客運(yùn)車站，其中張家界西站和懷化南站為既有車站。

　　運(yùn)行試驗(yàn)主要包括運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬、應(yīng)急演練及按圖行車等內(nèi)容，檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車組織能否滿足運(yùn)營(yíng)要求，檢驗(yàn)設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供技術(shù)依據(jù)。

　　張吉懷高鐵在張家界西站與黔張常鐵路接軌，在懷化南站與滬昆高鐵、懷邵衡鐵路接軌。線路開(kāi)通后，對(duì)改善沿線交通出行條件、促進(jìn)旅游資源開(kāi)發(fā)、助力鄉(xiāng)村振興等具有重要意義。