9 月 19 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，本周四，SK 創(chuàng)新在官網(wǎng)宣布，公司特別股東大會(huì)已同意剝離電池業(yè)務(wù)和石油勘探開發(fā)業(yè)務(wù)，在 10 月 1 日成立新的公司。

　　在電動(dòng)汽車蓬勃發(fā)展，多家廠商剝離電池業(yè)務(wù)并考慮進(jìn)行融資的背景下，SK 創(chuàng)新此番剝離電池業(yè)務(wù)，也備受關(guān)注。

　　從 SK 創(chuàng)新在官網(wǎng)公布的消息來看，他們的電池業(yè)務(wù)部門，現(xiàn)在手握大量的電池訂單，已經(jīng)確定的訂單超過了 1000 GWh，在全球電池廠商中也位居前列。

　　確定了大量的訂單，也就意味著 SK 創(chuàng)新電池業(yè)務(wù)部門和即將成立的 SK 電池有限公司，將會(huì)有良好的發(fā)展基礎(chǔ)，但也有提高產(chǎn)能的壓力，SK 創(chuàng)新在官網(wǎng)上也表示，他們需要將電池的年產(chǎn)能，由目前的 40 GWh，提高到 2025 年的 200 GWh 以上。

　　外媒在報(bào)道中表示，SK 創(chuàng)新目前是全球第六大電池制造商，他們確定的訂單，主要是來自汽車廠商的電動(dòng)汽車電池訂單，這一部分就已經(jīng)超過了 1000 GWh，預(yù)計(jì)價(jià)值超過了 130 萬億韓元，也就是約 1101 億美元。

　　外媒在報(bào)道中還提到，SK 創(chuàng)新電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)客戶，包括了大眾、福特、戴姆勒、現(xiàn)代及起亞，他們目前也在韓國、美國等多個(gè)國家生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池。