日前，根據(jù)中汽數(shù)據(jù)終端零售數(shù)據(jù)顯示，在 2021 年 8 月造車新勢力上險(xiǎn)量排行榜單上，理想汽車以 9394 輛排在第一，小鵬汽車以 6945 輛位列第二，蔚來汽車以 6476 輛處在第三。該榜單的四至十名分別是：哪吒、零跑、威馬、極狐、賽力斯、高合和嵐圖。

　　造車新勢力上險(xiǎn)量持續(xù)增長背后，新能源汽車市場正呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。8 月銷量超過 30 萬輛，滲透率提升至 17.8%，1-8 月滲透率提升至近 11%。

　　數(shù)據(jù)顯示，8 月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 30.9 萬輛和 32.1 萬輛，同比均增長 1.8 倍。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成 25.2 萬輛和 26.5 萬輛，同比均增長 1.9 倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成 5.6 萬輛，同比分別增長 1.4 倍和 1.7 倍。

　　值得一提的是，汽車產(chǎn)業(yè)鏈仍面臨著供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。8 月汽車銷量 179.9 萬輛，同比下降 17.8%。中汽協(xié)方面表示，8 月汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)下降，降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)提升，導(dǎo)致減產(chǎn)壓力進(jìn)一步加大。此外，產(chǎn)銷波動(dòng)也與去年同期基數(shù)較高有關(guān)。

　　中汽協(xié)方面還提出，雖然芯片短缺顯著影響了企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃，但汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷與 2019 年同期數(shù)據(jù)相比仍呈現(xiàn)微增。目前，主要是汽車產(chǎn)品供給不足，終端市場需求保持平穩(wěn)。重型柴油車國六排放法規(guī)切換造成商用車市場波動(dòng)，但輕客銷售繼續(xù)保持快速增長，拉動(dòng)客車?yán)^續(xù)增長。