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通用汽車總裁:全球芯片供應(yīng)企穩(wěn),但低于汽車業(yè)預(yù)期水平

        【每日科技網(wǎng)】
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  據(jù)路透社報(bào)道,9 月 21 日,通用汽車總裁 Mark Reuss 表示,全球芯片供應(yīng)將開始企穩(wěn),但仍低于汽車業(yè)預(yù)期水平,因汽車業(yè)正試圖重建汽車庫存。Mark Reuss 稱,“在芯片供應(yīng)完全恢復(fù)正常前,我們將看到一定程度的企穩(wěn)”。

  全球芯片短缺已導(dǎo)致通用汽車以及全球汽車制造商的部分工廠停產(chǎn),一些高管甚至警告稱,這一問題可能會持續(xù)到 2023 年。

  通用汽車首席財(cái)務(wù)官 Paul Jacobson 上周表示,通用預(yù)計(jì) 2022 年芯片供應(yīng)商將迎來“更穩(wěn)定的一年”,但警告稱,由于供應(yīng)短缺,第三季度的汽車交貨量可能減少 20 萬輛。

  展望未來,Mark Reuss 談到,“汽車行業(yè)的一大關(guān)鍵問題將是如何回收電動汽車的電池材料,電池中有很多材料可以重復(fù)使用,比如稀土礦物。目前,我們正在為此投入時(shí)間研究”。

  今年 7 月,通用汽車宣布正在投資加州的一個(gè)鋰項(xiàng)目,到 2024 年該項(xiàng)目可能成為美國的鋰項(xiàng)目,其鋰電池供應(yīng)能力可滿足 600 萬輛純電車型的裝配。

  Mark Reuss 談到,通用汽車也在澳大利亞尋找開發(fā)鋰礦的機(jī)會,但沒有透露細(xì)節(jié)。

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