3月2日，美國宇宙探索技術(shù)公司SpaceX的獵鷹9號火箭于今年2月15日發(fā)射了第19屆星鏈衛(wèi)星，但其助推器在回收時墜入海中。經(jīng)過調(diào)查，SpaceX發(fā)現(xiàn)原因是發(fā)動機(jī)外殼上的孔，首先發(fā)動機(jī)關(guān)閉，助推器著陸失敗。

　　SpaceX載人宇宙業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人本吉里德表示，執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的獵鷹9號火箭助推器B1059之所以無法著陸，是因為高溫氣體在梅林發(fā)動機(jī)老化的外殼上沖出孔，進(jìn)入了不應(yīng)該出現(xiàn)的地方，發(fā)動機(jī)在飛行中關(guān)閉了。

　　這意味著助推器在著陸過程中推力不足，無法落入無人回收船。

　　里德說明，B1059只執(zhí)行過5次飛行任務(wù)，但其很多部件都有悠久的歷史，比獵鷹9號火箭的其他部件頻繁飛行，包括梅林發(fā)動機(jī)部件周圍的外殼。

　　里德并沒有提及發(fā)動機(jī)在發(fā)射的哪個階段關(guān)閉，但他暗示發(fā)生在升空過程中。獵鷹9號火箭設(shè)計的偉大之處在于我們有能力關(guān)閉發(fā)動機(jī)。

　　這意味著助推器上的9個發(fā)動機(jī)中，任何一個都可以在不影響任務(wù)的情況下關(guān)閉。

　　運(yùn)載火箭的主體部分進(jìn)入軌道，正確配置衛(wèi)星到預(yù)定位置，完成主要任務(wù)。

　　然而，當(dāng)發(fā)動機(jī)關(guān)閉時，助推器無法著陸。里德說:助推器回來的時候，因為發(fā)動機(jī)有問題，所以沒有足夠的推力回到預(yù)定的位置，或者掉到想要掉下來的地方。

　　里德評論提供了迄今為止B1059落地失敗原因的最詳細(xì)信息，這次失敗打破了SpaceX近一年連續(xù)20多次落地成功的記錄。SpaceX負(fù)責(zé)制造和飛行可靠性的顧問漢斯·科尼希斯曼之前透露，熱損傷是罪魁禍?zhǔn)祝�但他沒有透露更多細(xì)節(jié)。

　　自2月15日以來，獵鷹9號火箭從未發(fā)射過。SpaceX計劃于2月28日發(fā)射新星鏈衛(wèi)星，但發(fā)射前84秒中止。該公司尚未確定新的發(fā)射日期，也未提供更多關(guān)于取消發(fā)射的信息。

　　里德表示，發(fā)動機(jī)問題是我們吸取的重要教訓(xùn)，該公司正在努力更好地理解獵鷹9號火箭助推器的壽命和哪些部件最容易磨損。

　　SpaceX為了進(jìn)一步檢測和控制火箭在這種情況下需要做什么，還在努力升級火箭的控制系統(tǒng)。

　　美國宇航局也一直密切關(guān)注這次事故的調(diào)查，以了解是否有可能危及4月20日第二次商業(yè)載人(Crew-2)發(fā)射的問題。美國宇航局商業(yè)載人項目經(jīng)理史蒂夫·斯蒂克說:我們將繼續(xù)跟進(jìn)SpaceX的調(diào)查。