推進5G、北斗系統(tǒng)、自動駕駛等應用，發(fā)展時速600公里級高速磁懸浮等智能高速動車組

　　8月6日，交通運輸部網(wǎng)站發(fā)布《交通運輸部關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》(下稱《意見》)，明確了到2035年交通運輸領域新型基礎設施建設的施工圖，提出了一系列具體任務，其中包括發(fā)展時速600公里級高速磁懸浮等智能高速動車組;推進第五代移動通信技術(5G)等協(xié)同應用、北斗系統(tǒng)和遙感衛(wèi)星行業(yè)應用;推動自動駕駛等人工智能先導應用示范區(qū)建設。

　　北京交通大學中國交通運輸經(jīng)濟研究中心主任歐國立在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時表示，當前我國交通運輸新型基礎設施建設還處于起步階段，未來發(fā)展前景十分廣闊。

　　《意見》提出，到2035年，交通運輸領域新型基礎設施建設取得顯著成效。先進信息技術深度賦能交通基礎設施，精準感知、分析、精細管理和精心服務能力全面提升，成為加快建設交通強國的有力支撐�；�礎設施建設運營能耗水平有效控制。泛在感知設施、先進傳輸網(wǎng)絡、北斗時空服務在交通運輸行業(yè)深度覆蓋，行業(yè)數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡安全體系基本建立，智能列車、自動駕駛汽車、智能船舶等逐步應用。科技創(chuàng)新支撐能力顯著提升，前瞻性技術應用水平居世界前列。

　　“這個文件對于進一步細化交通強國建設目標和分階段的任務，推動我國交通運輸高質量發(fā)展具有十分重要的意義。”歐國立稱。

　　在打造融合高效的智慧交通基礎設施方面，《意見》提出，打造智慧公路、智能鐵路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐，推進新能源新材料行業(yè)應用。其中，發(fā)展智能高速動車組，開展時速600公里級高速磁懸浮、時速400公里級高速輪軌客運列車研制和試驗。應用區(qū)塊鏈技術，推進電子單證、業(yè)務在線辦理、危險品全鏈條監(jiān)管、全程物流可視化等。建設郵政大數(shù)據(jù)中心。

　　“融合高效智慧交通基礎設施的打造，將極大提高我國交通基礎設施的科技含量、整體水平和效率。”歐國立表示。

　　《意見》還提出，助力信息基礎設施建設。其中包括，結合5G商用部署，統(tǒng)籌利用物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、光纖網(wǎng)等，推動交通基礎設施與公共信息基礎設施協(xié)調建設。提升交通運輸行業(yè)北斗系統(tǒng)高精度導航與位置服務能力，建設行業(yè)北斗系統(tǒng)高精度地理信息地圖。

　　“北斗系統(tǒng)和遙感衛(wèi)星行業(yè)應用非常重要，這將促使國產全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)在交通運輸領域的廣泛使用，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。”歐國立稱。

　　《意見》強調，要形成多元化投融資機制。發(fā)揮好政府投資的支持引導作用，擴大有效投資，支持交通運輸領域新型基礎設施建設。充分運用市場機制，多元化拓寬投融資渠道，積極吸引社會資本參與，爭取金融保險機構支持，強化風險防控機制建設。