4月13日消息 在4月8日三大運營商聯(lián)合發(fā)布《5G消息白皮書》后，市場上出現(xiàn)了一批“RCS概念股”，股價出現(xiàn)異動。交易所也沒有閑著，據(jù)C114不完全統(tǒng)計，4月8日、9日就發(fā)出了8封問詢函，“靈魂拷問”這些概念股。

　　在交易所的問詢下，“RCS概念股”集體認慫，已有5家企業(yè)近日發(fā)布公告表示：我們沒有RCS業(yè)務(wù)收入!

　　神州泰岳表示，目前，5G消息業(yè)務(wù)開展需要以運營商為核心，消息業(yè)務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈共同參與和推進，演進和推廣相對互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)較慢，尤其是運營商協(xié)同和互聯(lián)互通更需要多方組織甚至政策監(jiān)管部門的參與。針對該市場競爭激烈，公司能否持續(xù)參與尚 存在不確定性。與此同時，相關(guān)業(yè)務(wù)對公司的利潤貢獻較小，不會對公司近期經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生重大影響，未來對公司業(yè)績是否產(chǎn)生影響尚存在不確定性。

　　吳通控股表示，子公司國都互聯(lián)與國內(nèi)三大運營商、RCS 平臺廠商保持密切的溝通與交流，積極探討相關(guān)產(chǎn)品及業(yè)務(wù)的應(yīng)用場景及創(chuàng)新方案，不斷加快原有短信服務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)品升級、測試驗證與對接聯(lián)調(diào)。但由于運營商RCS業(yè)務(wù)尚未正式商用，因此在目前日常經(jīng)營活動中，國都互聯(lián)僅為客戶提供了文字或圖片形式的普通短彩信發(fā)送服務(wù)。

　　截至本關(guān)注函回復(fù)日，三大運營商RCS系統(tǒng)均未投入商用，國都互聯(lián)當前所開展的業(yè)務(wù)仍基于普通短彩信，即只有文本和圖片，尚無法為客戶提供基于RCS消息的增值服務(wù)�；�于上述情況，國都互聯(lián)沒有形成與RCS業(yè)務(wù)直接相關(guān)的收入，且目前尚未簽訂相關(guān)業(yè)務(wù)合同、無在手訂單。

　　佳訊飛鴻表示，公司所涉及的融合通信業(yè)務(wù)與運營商推行的RCS業(yè)務(wù)存在差異。公司的融合通信平臺是近年研發(fā)的產(chǎn)品之一，是公司“智慧指揮調(diào)度全產(chǎn)業(yè)鏈”綜合解決方案的重要組成部分。公司的融合通信平臺沒有采用RCS的技術(shù)標準，相關(guān)產(chǎn)品的市場推廣和行業(yè)應(yīng)用存在一定不確定性，敬請廣大投資者理性投資，注意投資風險。

　　北緯科技表示，公司目前暫未涉及RCS相關(guān)業(yè)務(wù)。公司現(xiàn)有主營業(yè)務(wù)中的移動增值業(yè)務(wù)主要包含企業(yè)鈴音服務(wù)和短信服務(wù),其中短信服務(wù)與運營商推行的RCS業(yè)務(wù)在功能上存在差異,公司的短信服務(wù)目前主要是文字及圖片，而5G 消息能夠融合音頻、視頻、位置等綜合信息，并具有互動功能。RCS 是短信服務(wù)在5G技術(shù)體系下的延伸。目前RCS商業(yè)模式和合作方準入政策尚不明朗，公司未來能否參與存在不確定性。

　　東軟載波最為干脆利落，表示公司沒有RCS相關(guān)業(yè)務(wù)，敬請投資者注意投資風險。公司各類通信芯片如PLC(載波通信芯片)、Sub1G(微功率無線芯片)、Mesh(藍牙芯片)等主要應(yīng)用于局域網(wǎng)通信，5G主要應(yīng)用于廣域網(wǎng)通信，二者存在較大差異，敬請投資者注意投資風險。