據(jù)官方消息，9月7日，廣汽集團內(nèi)部孵化技術(shù)創(chuàng)新公司——廣州巨灣技研有限公司已經(jīng)完成注冊。

　　該公司注冊資本為5882萬元，由廣汽集團牽頭，廣汽資本、廣汽研究院石墨烯技術(shù)團隊與第三方戰(zhàn)略伙伴持股平臺共同出資成立。原廣汽集團副總經(jīng)理、廣汽研究院首任院長黃向東，任職新公司董事長，著力推動新能源、新材料領(lǐng)域的技術(shù)變革。

　　廣汽集團石墨烯高科技產(chǎn)業(yè)化公司成立，意味著廣汽新能源將加速石墨烯超級快充電池的量產(chǎn)。

　　未來，隨著石墨烯超級快充電池在埃安系列車型上實現(xiàn)量產(chǎn)搭載。

　　事實上，早在今年7月28日舉行的廣汽科技日上，廣汽集團總經(jīng)理馮興亞就透露，為了更好地推進石墨烯技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用，廣汽集團計劃將由廣汽投資+員工持股，共同成立一家廣汽石墨烯高科技產(chǎn)業(yè)化公司。

　　基于石墨烯優(yōu)良的導電性和特殊的三維結(jié)構(gòu)，發(fā)了一款超級快充電池，它可以做到8分鐘充滿80%電量，充電時間與傳統(tǒng)燃油車加油時間相當，同時可以實現(xiàn)充電10分鐘、續(xù)航200-300公里。

　　目前，廣汽已從電芯、模組、搭載整車多個層面初步驗證石墨烯技術(shù)。

　　可以預見，一旦實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，必將在新能源車行業(yè)掀起一場動力電池的技術(shù)革命，進一步解決純電動車的充電痛點。