作為國內(nèi)的老牌技術(shù)男，奇瑞全新2.0T發(fā)動機，竟然比長城、比亞迪、長安等車企還到來的還要更晚一些，這一點著實尷尬。

　　不過好飯不怕晚，奇瑞全新2.0T發(fā)動機，也終于要到來了。

　　奇瑞代號為F4J20的全新第三代2.0T四缸發(fā)動機，將于10月30日發(fā)布，日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲悉，同時，該車的2.0T版本測試匹配工作，已經(jīng)在開展當(dāng)中。

　　事實上，奇瑞此前就已經(jīng)推出了2.0T發(fā)動機，并積累下了不錯的研發(fā)實力。

　　在去年3月份點火成功，功率187kW(254Ps)，峰值扭矩385N·m，而奇瑞這款F4J20 2.0TGDI發(fā)動機，動力性能很是優(yōu)異，堪稱奇瑞史上最強發(fā)動機。

　　其功率為185kW(252Ps)，峰值扭矩350N·m。奇瑞全新2.0T發(fā)動機的參數(shù)，已經(jīng)超過了寶馬5系最強2.0T版本。

　　作為對比，當(dāng)前寶馬在國產(chǎn)5系車型上搭載的2.0T高功率發(fā)動機，并且也開始在內(nèi)部，為該發(fā)動機進行“命名”征集活動。

　　此外，我們還了解到，奇瑞內(nèi)部對于這款發(fā)動機同樣十分重視，如果，你有好的想法，不妨也可以告訴奇瑞廠家。

　　此外，搭載這款2.0T發(fā)動機的星途VX車型，此前也已曝光。

　　其長寬高分別為4970/1940/1795mm，其軸距為2900mm，也為奇瑞史上車身尺寸的車型。

　　該車定位于中大型SUV，從工信部申報信息可知，總的來看，隨著全新2.0T發(fā)動機，以及全新高端車型星途VX的到來，奇瑞當(dāng)前在國內(nèi)市場中競爭力，也會同步提升。