隨著五菱宏光MINI EV、長城歐拉等新車型的加入，國內(nèi)的微型電動(dòng)車市場也愈加火爆。

　　擁有著可愛耐看的外觀、不到3米的車身、27匹的馬力，在這些獨(dú)特元素加持下，宏光MINI EV儼然已經(jīng)成為當(dāng)下該市場中最受關(guān)注的車型之一。

　　近日，我們于工信部第三十四批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》和2020年第9批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中，發(fā)現(xiàn)了宏光MINI EV新車型身影。

　　不過續(xù)航里程上，增加到200公里，而此前續(xù)航的版本為170公里。

　　新車在外觀方面沒有發(fā)生太多的變化，同時(shí)，新車的整備質(zhì)量也由之前的700kg，增加到了730kg。電池組的重量增加了28kg，容量為16kWh。

　　驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率為20kW，峰值扭矩為85N·m，電池有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種可選。

　　動(dòng)力部分，當(dāng)前已上市發(fā)售的120km和170km續(xù)航里程版本車型，驅(qū)動(dòng)電機(jī)也同步升級，功率為29kW(39Ps)，峰值扭矩110N·m。

　　而此次新增的長續(xù)航車型，電池為16kWh的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航200公里，目前，市場在售的宏光MINI EV共有三款車型，售價(jià)的為續(xù)航170公里版本車型。

　　而此次續(xù)航更長的車型上市，預(yù)計(jì)新車的售價(jià)也會(huì)同步上漲，有望超過4萬元關(guān)口。

　　認(rèn)為這樣續(xù)航、配置的車型不會(huì)有太大的銷量。

　　值得一提的是，在宏光MINI EV上市之前，也有不少朋友不看好宏光MINI EV的市場前景，宏光MINI EV的銷量，20天就突破了1.5萬輛，訂單累計(jì)突破5萬輛，

　　然而事實(shí)并非如此，自7月24日成都車展上市以來，成為全球上市后最快銷量破萬的小型新能源車型。

　　而五菱汽車，也再次塑造出了一個(gè)“國民神車”的銷量神話。