2019年3月，737Max8機型半年內世界發(fā)生了兩起空難，中國率先停止了737架飛機。直到今年1月，美國和歐盟才開始批準737次飛行，但國內沒有飛行。

　　關于波音737Max8飛機在國內復活的問題，據今天的中國民航報道，民航局今天在國新事務所的發(fā)表會上回答了記者的問題。

　　民航局表示，對于波音737MAX復飛問題，中國民航多次表達復飛三原則，即飛機設計修改必須取得適航許可的駕駛員必須重新接受充分有效的訓練，兩起事故的調查結論必須明確，改善措施有效。

　　從以前的情況來看，中國民航局提出的重大安全關注還沒有完全解決，所以技術審查在中國還沒有進入審定試飛階段。

　　前期，波音737MAX飛機在中國停止商業(yè)運行后，民航局有關機構持續(xù)與美國聯邦航空局和波音公司保持溝通和聯系，開展全面深入的技術審查，雙方合作積極有序推進。

　　最近，民航局適航審定機構正在與波音公司研究審定試飛工作方案，民航局提出的重大安全關注得到切實解決后，按計劃、步驟進行審定試飛工作。