安裝美團(tuán)共享充電寶后不久，北京餐飲商戶雷西拔掉了店里街電的設(shè)備。因?yàn)?“太占地方”，更因?yàn)?“一年多才分潤(rùn)一次，他們的人很久沒有來過了”。

　　5 月中旬，美團(tuán)共享充電寶業(yè)務(wù)被曝重啟，開始進(jìn)行瘋狂地推，掀起百城大戰(zhàn)。近兩個(gè)月，美團(tuán)共享充電寶加快了鋪設(shè)的步伐。新浪科技走訪北京多家餐飲商戶后發(fā)現(xiàn)，大部分門店的美團(tuán)共享充電寶安裝尚不足一個(gè)月，處于起步階段。

　　事實(shí)上，由于用戶對(duì)共享充電寶的使用需求較為急迫，更遵循就近原則，品牌忠誠(chéng)度并不高。因此，更高頻次地出現(xiàn)在用戶視野中就顯得格外重要。

　　這在美團(tuán)充電寶身上得到了充分體現(xiàn)。有用戶曾在一家咖啡店偶遇美團(tuán)地推上門，后者希望店主將自家的共享充電寶放在架子最頂層，原有的兩個(gè)品牌挪到下層。作為入駐美團(tuán)、甚至連點(diǎn)餐與收銀等系統(tǒng)都美團(tuán)化的商戶，一般很難拒絕這類要求。

　　上海財(cái)經(jīng)大學(xué)電子商務(wù)研究所執(zhí)行所長(zhǎng)崔麗麗在接受新浪科技采訪時(shí)表示，美團(tuán)入局共享充電寶的優(yōu)勢(shì)就在于鋪設(shè)成本。依托餐飲商戶，美團(tuán)得以蓄力追趕。另一方面，餐飲外賣用戶流量池也讓美團(tuán)底氣更足。在多家共享充電寶企業(yè)宣布盈利的當(dāng)下，重返賽道的美團(tuán)成為了 “攪局者”，那么，它會(huì)是 “終結(jié)者”嗎?

　　充電寶被租 店鋪排名可靠前?

　　在接受新浪科技采訪當(dāng)日，一家日式料理連鎖分店剛剛接入美團(tuán)共享充電寶，放置在原有怪獸充電機(jī)器的旁邊。該店店主杜潤(rùn)認(rèn)為，共享充電寶對(duì)用戶而言是剛需，但當(dāng)前已明顯供大于求。“我們店里現(xiàn)有的兩個(gè)機(jī)器，每天一共也就能借出去三、五個(gè)。”

　　杜潤(rùn)店內(nèi)的共享充電寶 圖：新浪科技

　　杜潤(rùn)回憶，和剛上場(chǎng)的美團(tuán)共享充電寶相比，怪獸充電的設(shè)備安裝已有兩年，中間換成了更大的機(jī)器。“不然機(jī)器經(jīng)常會(huì)被還滿，我們只能和怪獸充電的人溝通，好在有微信群，隨時(shí)解答問題，但我和美團(tuán)的人講到這個(gè)，他們還覺得特別稀奇。”

　　據(jù)新浪科技了解，美團(tuán)共享充電寶的商家分潤(rùn)為(訂單收益 - 經(jīng)營(yíng)費(fèi)用)*60%，略高于行業(yè)水平。另外，此前曾有餐飲商家排名受美團(tuán)充電寶使用情況影響的傳聞出現(xiàn)。山東餐飲商戶厲筱向新浪科技透露，兩個(gè)月前，美團(tuán)業(yè)務(wù)員與她溝通團(tuán)購(gòu)對(duì)接事宜，提出幫忙拆除此前安裝的怪獸充電設(shè)備。“給到我們的信息是，美團(tuán)共享充電寶被租借一次相當(dāng)于成交一個(gè)團(tuán)購(gòu)，成交量高的話在美團(tuán)附近店鋪的排名顯示會(huì)靠前。”但厲筱拒絕了，因?yàn)閳F(tuán)購(gòu)上架首先要繳納幾千元的費(fèi)用，美團(tuán)還會(huì)從成交的訂單抽成六個(gè)點(diǎn)。“這樣就很過分了。”她說道。

　　彼時(shí)，美團(tuán)充電寶回應(yīng)稱，餐飲商家排名和充電寶的使用完全無關(guān)，影響商家排名的主要因素包括訂單銷量、用戶評(píng)價(jià)、服務(wù)距離等。此外，在內(nèi)部組織架構(gòu)中，美團(tuán)充電寶和到店餐飲、外賣配送等部門相互獨(dú)立，餐廳只是充電寶使用的場(chǎng)景之一，餐廳不使用美團(tuán)充電寶并不存在所謂的 “封殺”。美團(tuán)充電寶還強(qiáng)調(diào)：“自力更生，絕不啃老”。

　　在北京經(jīng)營(yíng)小龍蝦餐廳的霍襄也稱，美團(tuán)在近日地推時(shí)并無引入充電寶后排名即靠前等說法，不過他表示，如果引入美團(tuán)共享充電寶可提高排名，很愿意嘗試。

　　新浪科技就此致電美團(tuán)充電寶官方客服，對(duì)方回復(fù)稱，對(duì)酒店品類來說，安裝共享充電寶可提高 HOS 分，并有助于曝光率的提升，其他品類暫無相關(guān)政策。不過，曾在美團(tuán)充電寶從事地推的常哲向新浪科技透露，對(duì)于入駐美團(tuán)的商戶，外賣也好、團(tuán)購(gòu)也罷，只要安裝美團(tuán)充電寶，用戶每使用一次都相當(dāng)于一次消費(fèi)軌跡，使用的人越多，店鋪在美團(tuán)的活躍度越高。“如果我的店鋪銷量比你的稍微低一點(diǎn)，但我安裝了美團(tuán)共享充電寶，我就可能排在你前面。”

　　用戶看場(chǎng)景 使用體驗(yàn)待改善

　　和其他共享充電寶選手一樣，美團(tuán)共享充電寶押金為 99 元，也可憑借微信支付分(達(dá) 550 分以上)免押金租借。不過，美團(tuán)共享充電寶只支持美團(tuán)和微信掃碼支付，支付寶并不在列。打開美團(tuán) App，首頁(yè) “掃一掃”位置有明顯的 “充電寶”字樣。

　　不過，并非所有的設(shè)備都顯示微信掃碼租借。用戶林枝就吐槽稱，因?yàn)樵O(shè)備上只提示使用美團(tuán) App 掃碼，自己不得不在信號(hào)很差的美發(fā)店先下載了美團(tuán) App。“下載、掃碼再到取出充電寶，手機(jī)的電量從 15% 掉到了 7%，心驚膽戰(zhàn)地拿起來插上，折騰了一身汗。”

　　在用戶孟皖看來，美團(tuán)共享充電寶的體驗(yàn)有待提高，不只是租借流程冗長(zhǎng)，更令人不能理解的是充電寶本身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：“線頭陷在主體內(nèi)部比較難拔，而且不方便握在手里，導(dǎo)致使用手機(jī)也很不方便。”

　　要命的還有價(jià)格，去年共享充電寶行業(yè)經(jīng)歷了一輪整體提價(jià)，美團(tuán)的價(jià)格基本與之持平：前 5 分鐘免費(fèi)，1.5 元 / 30 分鐘，每 24 小時(shí)封頂 20 元。杜潤(rùn)本周內(nèi)使用了一次美團(tuán)共享充電寶，兩個(gè)多小時(shí)的時(shí)長(zhǎng)扣費(fèi) 8 元。他感慨，共享充電寶的價(jià)格越來越貴，美團(tuán)也沒有什么優(yōu)惠，何況現(xiàn)在遍地都是共享充電寶，已經(jīng)非常過剩了。

　　但對(duì)一部分用戶而言，共享充電寶是實(shí)實(shí)在在的剛需。用戶蔣池就自稱 “只要出去逛街一定會(huì)借用”。“我是手機(jī)耗電比較快，加上從出門一直在玩手機(jī)，可能到和朋友約定的地點(diǎn)電量就不夠了。”她告訴新浪科技，在電量還能撐幾分鐘的前提下，自己會(huì)篩選品牌，必須是可以異地歸還的共享充電寶。不過，若是用到電量只剩下 1% 才開始尋找就會(huì)比較緊張。她甚至在掃碼借用時(shí)遭遇過手機(jī)關(guān)機(jī)，不得不去門店買了一個(gè)充電寶。

　　樓宇中的小電充電寶 圖：新浪科技

　　蔣池給新浪科技展示了共享充電寶的微信支付賬單，從 1.5 元到 12 元不等，她直言 “明顯感覺到越來越貴了”，而且經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)歸還時(shí)機(jī)器各個(gè)插口均已滿員的情況。即使商場(chǎng)尚未關(guān)門，但一旦放置共享充電寶的商戶歇業(yè)，機(jī)器電源關(guān)掉后同樣無法歸還。

　　共享充電寶是與活動(dòng)場(chǎng)景強(qiáng)結(jié)合的產(chǎn)品，用戶在意的是所在場(chǎng)景是否能夠即時(shí)觸及，若不具備價(jià)格差異且體驗(yàn)彼此接近，根本談不上用戶忠誠(chéng)度。從美團(tuán)的角度來看，想后發(fā)制人，場(chǎng)景固然第一，體驗(yàn)仍應(yīng)努力。

　　再做充電寶 美團(tuán)挖新流量池?

　　“共享充電寶的市場(chǎng)一定是我們美團(tuán)的!”一位美團(tuán)共享充電寶工作人員在社交平臺(tái)上寫道。

　　Trustdata 發(fā)布的《2019 年中國(guó)共享充電行業(yè)發(fā)展分析簡(jiǎn)報(bào)》顯示，共享充電市場(chǎng)穩(wěn)步成長(zhǎng)，2019 年用戶規(guī)模已近 1.5 億人次。經(jīng)過慘烈廝殺后，街電、小電、怪獸充電、來電分別占據(jù) 28.6%、27%、25.1%、15.6% 的市場(chǎng)份額，其他共享充電寶品牌則為 3.7%。就在 “三電一獸”格局基本形成、各家向持續(xù)盈利深入探索的時(shí)期，美團(tuán)來了。

　　新浪科技獲悉，美團(tuán)共享充電寶在部分地區(qū)要求地推每天至少成交三家商戶，且必須在滿足在線率的同時(shí)產(chǎn)生訂單，如果七天仍無使用訂單，機(jī)器會(huì)被撤回，提成也隨之扣除。一位地推人員稱：“推廣一家提成 60 元，如果業(yè)績(jī)不達(dá)標(biāo)，每天搞到晚上 10 點(diǎn)、11 點(diǎn)也有可能。”美團(tuán)推進(jìn)共享充電寶業(yè)務(wù)的力度和決心可見一斑。

　　談及美團(tuán)重返共享充電寶行業(yè)的考量，崔麗麗指出，目前美團(tuán)已覆蓋吃喝娛樂、出行等領(lǐng)域，用戶群體日漸龐大。從互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)角度出發(fā)，應(yīng)該盡可能地圍繞用戶及自身高粘性業(yè)務(wù)開拓更多場(chǎng)景的增值服務(wù)，而充電寶就屬于這一類。除了在服務(wù)鋪設(shè)上具有一定的上下游議價(jià)能力，共享充電寶業(yè)務(wù)對(duì)美團(tuán)獲取新的流量和數(shù)據(jù)也存在價(jià)值，也就是說，美團(tuán)可以運(yùn)用現(xiàn)有渠道資源，以較低的成本在用戶吃喝娛樂消費(fèi)過程中挖掘出新的需求和服務(wù)。

　　值得注意的是，美團(tuán)共享充電寶業(yè)務(wù)在 2017 年關(guān)閉前，隸屬于餐飲生態(tài)平臺(tái)，而在微信小程序中，存在 “美團(tuán)充電”和 “美團(tuán)充電寶”兩個(gè)選項(xiàng)，雙方背后的主體分別為北京我遙我控科技有限公司、天津三快飛躍科技有限公司，前者的大股東是北京酷訊科技有限公司——美團(tuán)酒旅版塊的一員。

　　2017 年美團(tuán)關(guān)閉共享充電寶業(yè)務(wù)時(shí)，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)副總裁王慧文曾闡述新業(yè)務(wù)探索的方法論。關(guān)于是否探索一個(gè)新業(yè)務(wù)，他給出了如下五條見解：是否符合美團(tuán)企業(yè)使命;新業(yè)務(wù)所處行業(yè)是否會(huì)發(fā)生巨大變化;新業(yè)務(wù)所處行業(yè)用戶和商家是否對(duì)現(xiàn)狀滿意;新業(yè)務(wù)未來的市場(chǎng)規(guī)模;與美團(tuán)已有業(yè)務(wù)之間的關(guān)系。美團(tuán)共享充電寶在當(dāng)時(shí)屬于王慧文眼中 “未來市場(chǎng)規(guī)模不夠大，戰(zhàn)略協(xié)同價(jià)值也不夠大”的業(yè)務(wù)。但時(shí)至今日，已然不同。共享充電寶對(duì)美團(tuán)而言，相當(dāng)于線下流量端口與線上流量的結(jié)合，不僅盈利模式已被其他共享充電寶企業(yè)跑通，也有助于美團(tuán)各個(gè)業(yè)務(wù)的全場(chǎng)景布局。當(dāng)然，餐飲商戶方面美團(tuán)得天獨(dú)厚，但在會(huì)場(chǎng)、車站、機(jī)場(chǎng)等大場(chǎng)景，其他共享充電寶品牌依然于美團(tuán)，想做 “終結(jié)者”并不容易。

　　關(guān)于美團(tuán)重返戰(zhàn)場(chǎng)對(duì)行業(yè)的影響，至少?gòu)哪壳皝砜矗瑹�錢模式不會(huì)繼續(xù)。崔麗麗分析，充電寶行業(yè)的格局應(yīng)該相對(duì)趨于穩(wěn)定，最終會(huì)與共享單車、網(wǎng)約車類似，圍繞某種消費(fèi)生態(tài)形成相對(duì)穩(wěn)定的寡頭競(jìng)爭(zhēng)格局，護(hù)城河筑牢后按價(jià)服務(wù)、相安無事。“但從美團(tuán)的角度來講，發(fā)展充電寶業(yè)務(wù)屬于低投入、高產(chǎn)出，有利于激發(fā)用戶在平臺(tái)進(jìn)行多元化消費(fèi)，好像沒有不做的理由。”崔麗麗說道。