在智能化的浪潮席卷下，智能汽車也已成為越來越多人購車時的，而如何選到一輛好的智能汽車?什么樣的車型才算是一款好的智能汽車?可能是絕大部分用戶在購車時都思考過的問題。

　　據(jù)悉，深藍SL03 515純電高階智能駕駛版開啟交付，在純電版的基礎上，率先搭載APA7.0遠程代客泊車系統(tǒng)以及NID3.0領航智駕輔助系統(tǒng)，堪稱20萬級最聰明電轎。那么這套智能系統(tǒng)的實際表現(xiàn)水平如何?和目前市場上新勢力一眾對手相比，它的優(yōu)勢又有何不同?

　　自動泊車哪家強?深藍SL03用技術說話

　　智能汽車的角逐，硬件配置往往是基礎，也是用戶考慮的部分。首先咱們首先來看一下硬件部分，深藍SL03在車身四周搭載了9個毫米波雷達、12個超聲波傳感器，以及11個不同像素的車身攝像頭的和6個微碰傳感器，在硬件部分可謂武裝到了牙齒，也為APA7.0遠程代客泊車功能的實現(xiàn)提供了完美的技術支撐。

　　在無人泊車的實測與使用層面，SL03 515純電高階智能駕駛版對比小鵬和其他同級產(chǎn)品而言，一大優(yōu)勢就是基于高精度地圖的AVP(自動泊車)功能，而小鵬等品牌目前采用還是基于記憶路徑的HZP泊車系統(tǒng)。

　　說到這兩個專業(yè)名詞可能有些朋友不夠了解，其中HZP泊車系統(tǒng)就是家庭記憶式泊車，第一次使用時需要開啟“路線學習”功能，車主需要駕駛車輛實際的做一次示范，系統(tǒng)就會自學習該段行駛和泊車路線，之后會嚴格按照學習路徑進行停車，嚴格意義來說，小鵬的HZP泊車系統(tǒng)屬于“半自動”泊車，其場景較為單一，對于固定車位來說比較友好，但對于商場、地庫等公共停車空間來說，便利性相對較差。

　　而另一個就是SL03 515純電高階智能駕駛版所采用的“基于高精度地圖的AVP(自動泊車)”，則屬于全自動代客泊車功能，已經(jīng)可以基本取代傳統(tǒng)的人工代客泊車。舉個例子，用戶到達停車場入口或附近，通過手機端開啟AVP功能，用戶可以離開車輛，去吃飯、逛街、開會等，車輛會自行進入停車場，在停車場中找到可用的車位，并停在車位上，完美解決高峰期排隊停車的痛點，幫助用戶節(jié)省大量的停車時間。同時通過車身四周的眾多感應雷達以及高精地圖的行駛輔助，自動泊車也將更加精準快捷。

　　除了全自動代客泊車功能之外，SL03 515純電高階智能駕駛版也并擁有用戶場景覆蓋最完整、泊車性能、停車場覆蓋最多、無人監(jiān)控等諸多亮點。并同樣支持基于高精度地圖的遠程接駕、車庫內(nèi)外接駕、甚至是遠程挪車等，這些也都是小鵬、特斯拉等品牌的車型目前所不具備的，也代表了當下自動泊車功能的水平。

　　智駕體驗再進階，NID3.0為你全程保駕護航

　　在長途旅行或者說城市環(huán)路行駛中，ACC自適應巡航是非常常見且受歡迎的功能之一，不但可以緩解疲勞，同時也可以大幅提升行駛安全性，也是目前自動駕駛領域最常被拿出來比較的功能之一。

　　SL03 515純電高階智能駕駛版搭載的NID3.0領航智駕輔助系統(tǒng)，首先支持全速自適應巡航、車道保持、智能換道輔助、車道智慧選擇、智能限速、智能上下匝道輔助等眾多配置，在功能性對比小鵬汽車和特斯拉而言，也是優(yōu)勢顯著。

　　而在實際使用上，相比特斯拉依靠純攝像頭的視覺+大數(shù)據(jù)驅(qū)動的低成本路線，深藍SL03則依托眾多感應雷達和高精地圖的組合，反應也更快、更靈敏，對于下雨、大霧等復雜天氣的安全體驗也會特斯拉一籌。整體來看，NID3.0的技術路徑與小鵬的NGP比較類似，但綜合實際體驗去看，深藍SL03 515純電高階智能駕駛版無疑已經(jīng)達到越級車型才配備的智能駕駛水平。

　　2月24日晚，長安新能源CEO鄧承浩為我們帶來一場全網(wǎng)直播首測，可以看到在APA7.0遠程代客泊車、NID3.0領航智駕輔助等兩大技術的加持下，深藍SL03 515純電高階智能駕駛版的現(xiàn)場表現(xiàn)也贏得了眾多觀看直播用戶的贊賞與認可。對比特斯拉、小鵬等主流品牌車型，在自動泊車領域一籌，NID3.0領航智駕體驗更是遠超行業(yè)平均水平。

　　近日，這款車型正式開啟交付，3月31號前下訂的用戶還可享受1萬元的優(yōu)惠，那么對于想選擇一款智能座駕的你，這款深藍SL03 515純電高階智能駕駛版你確定不想體驗一下嗎?