6月24日，以“讓云成為智能汽車新生產(chǎn)力”主題的“TIME Day·騰訊智慧出行2022年新品發(fā)布會(huì)”在線舉行。發(fā)布會(huì)上，騰訊智慧出行副總裁、騰訊智慧出行負(fù)責(zé)人鐘學(xué)丹分享了騰訊對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的理解以及騰訊智慧出行的戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　騰訊智慧出行副總裁、騰訊智慧出行負(fù)責(zé)人鐘學(xué)丹

　　汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的核心支點(diǎn)，在于度量和連接。通過(guò)貫穿汽車全流程的數(shù)字化度量，帶來(lái)了資源配置、業(yè)務(wù)流程、服務(wù)體驗(yàn)的優(yōu)化，幫助車企在多變量中尋找到更優(yōu)解。通過(guò)數(shù)字化的云上連接，建立起用戶、道路、出行場(chǎng)景的實(shí)時(shí)互聯(lián)，以及汽車品牌與用戶的全生命周期直連。通過(guò)數(shù)據(jù)的度量和連接，騰訊正在幫助汽車產(chǎn)業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)：激活生產(chǎn)、激活組織、激活用戶、降本增效，以及創(chuàng)新發(fā)展。

　　鐘學(xué)丹認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來(lái)三大核心價(jià)值：的用戶體驗(yàn)、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)效率、增強(qiáng)業(yè)務(wù)韌性。在這背后，騰訊始終堅(jiān)定做好汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的助力者，以深耕、專注、開放態(tài)度，助力產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　鐘學(xué)丹介紹，騰訊將持續(xù)深耕以云、圖為核心的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，致力于打磨出最基礎(chǔ)和最核心的技術(shù)底座;其次，更專注面向行業(yè)特殊需求推出專有云解決方案，專注做好平臺(tái)化產(chǎn)品;第三，提供更加開放的生態(tài)土壤，引入行業(yè)合作伙伴，共同為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　目前，有超過(guò)100家車企和主流出行科技公司選擇了騰訊智慧出行的云服務(wù)，超過(guò)35家車企使用騰訊智能座艙產(chǎn)品。騰訊智慧出行開放生態(tài)現(xiàn)已引入超過(guò)600家行業(yè)合作伙伴，打造聯(lián)合創(chuàng)新方案，共同為汽車行業(yè)客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　以下為演講全文：

　　各位嘉賓，媒體朋友，大家好!

　　接下來(lái)，我來(lái)分享下，騰訊在助力汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化方面的一些思考和實(shí)踐。

　　汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的兩大支點(diǎn)，在于度量和連接。在出行場(chǎng)景中，我們?nèi)粘ｊP(guān)注的里程數(shù)、速度、油耗、電動(dòng)車的電量、車內(nèi)溫度等無(wú)不在用數(shù)字化來(lái)度量，度量也帶來(lái)了持續(xù)的優(yōu)化，比如不斷的提升能效比，更快的問(wèn)題診斷。而今天，基于云、大數(shù)據(jù)和AI可以更好的在多變量中尋找到更優(yōu)解。

　　汽車也不再是一個(gè)獨(dú)立的出行工具�；�于云端，汽車和用戶、道路、出行場(chǎng)景建立起實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)連接。共享出行帶來(lái)更高效和低碳的出行方式;實(shí)時(shí)的交通和智能的導(dǎo)航，讓我們出行更輕松;智能化也讓車企能夠無(wú)時(shí)無(wú)刻和用戶在線溝通，為用戶提供帶來(lái)更的體驗(yàn)。

　　這是一個(gè)從量變到質(zhì)變、循序漸進(jìn)的過(guò)程，覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)鏈條從需求調(diào)研，車型研發(fā)、生產(chǎn)及組織效能提升、到成本和質(zhì)量控制、市場(chǎng)滲透、銷售和服務(wù)、再到終端的用戶運(yùn)營(yíng)等各個(gè)環(huán)節(jié)。通過(guò)數(shù)據(jù)的度量和連接，我們幫助汽車產(chǎn)業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)：激活生產(chǎn)、激活組織、激活用戶、降本增效，以及創(chuàng)新發(fā)展。

　　汽車數(shù)字化帶來(lái)的價(jià)值內(nèi)核

　　通過(guò)度量和連接，我們逐步實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、加速迭代，創(chuàng)造出全新的價(jià)值體系。具體而言，數(shù)字化帶來(lái)的核心價(jià)值可以概括為三個(gè)點(diǎn)：更加的用戶體驗(yàn)、不斷優(yōu)化的運(yùn)營(yíng)效率，并隨之帶來(lái)企業(yè)業(yè)務(wù)韌性的不斷增強(qiáng)。

　　的用戶體驗(yàn)，是數(shù)字化的目標(biāo)。

　　基于對(duì)服務(wù)生態(tài)、內(nèi)容生態(tài)、以及oneID的連接，我們讓用戶在車內(nèi)可以更方便地獲取熟悉的內(nèi)容和服務(wù)，可以及時(shí)和好友互動(dòng)，分享出行當(dāng)下的感受和體驗(yàn)、高效處理在線會(huì)議等。我們讓車載音響真正發(fā)揮價(jià)值，通過(guò)前沿的音效技術(shù)，為用戶帶來(lái)更真實(shí)的音樂(lè)體驗(yàn)，讓汽車成為我們的mini KTV，和好友隨時(shí)享受歡唱時(shí)刻。

　　汽車是一個(gè)多場(chǎng)景空間，在出行的旅程中，場(chǎng)景也在不斷的切換，如何為用戶提供更好的選擇呢?我們構(gòu)建了新一代的場(chǎng)景引擎，通過(guò)對(duì)場(chǎng)景的實(shí)時(shí)感知，結(jié)合云端的AI和數(shù)據(jù)能力，讓用戶更清楚地獲知身處何地、周邊有什么、我想要的服務(wù)在哪里，并通過(guò)多模態(tài)的交互方式，為用戶提供更沉浸的探索體驗(yàn)。

　　在自動(dòng)駕駛場(chǎng)景和別輔助駕駛場(chǎng)景下，我們構(gòu)建了新一代地圖，為用戶提供更好的人車共駕的體驗(yàn)，更真實(shí)、更精準(zhǔn)、更鮮活的導(dǎo)航體驗(yàn)。讓用戶在自動(dòng)駕駛場(chǎng)景下清楚掌握車輛駕駛狀態(tài)，更安心;在人駕場(chǎng)景下，獲得車道級(jí)精準(zhǔn)指引，更少的偏航等。

　　在用戶的購(gòu)車體驗(yàn)方面，用戶在咨詢、試駕、到購(gòu)車、售后全流程的體驗(yàn)，都可以通過(guò)企業(yè)微信汽車行業(yè)版，與品牌官方進(jìn)行一站式直連互動(dòng)，獲得品牌專屬顧問(wèn)服務(wù)，享受管家級(jí)的一站式服務(wù)。

　　運(yùn)營(yíng)效率，是車企在競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵因素之一。

　　通過(guò)企業(yè)微信、騰訊會(huì)議、騰訊文檔、iOA等工具，可以快速實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部組織和管理的數(shù)字化，更方便的遠(yuǎn)程辦公、更好的內(nèi)部協(xié)同、并帶來(lái)更安全的企業(yè)管理環(huán)境。

　　通過(guò)DevOps、低代碼平臺(tái)，帶來(lái)更高效的軟件研發(fā)效率，特別是在軟件定義汽車時(shí)代，如何快速提升車企的軟件研發(fā)效能是至關(guān)重要的。

　　同時(shí)，自動(dòng)駕駛技術(shù)更快速的進(jìn)化，除了車端感知能力、算力平臺(tái)、控制優(yōu)化等因素之外，還有一個(gè)非常重要的因素，就是基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的云端訓(xùn)練平臺(tái)和合規(guī)的自動(dòng)化數(shù)據(jù)生成平臺(tái)。為此，我們打造了完整的自動(dòng)駕駛云工具鏈、車圖云工具鏈等，為車企帶來(lái)彈性、合規(guī)、開箱即用的專有化云端服務(wù)，讓大家可以更專注于算法優(yōu)化和體驗(yàn)改善。

　　通過(guò)企業(yè)微信，我們幫助車企更好的連接每一個(gè)用戶，通過(guò)數(shù)據(jù)智能，理解用戶所想，選擇合理的營(yíng)銷方案，為用戶提供個(gè)性化的購(gòu)車和用車服務(wù)。

　　數(shù)字化帶來(lái)的第三個(gè)價(jià)值，增強(qiáng)業(yè)務(wù)韌性。

　　汽車產(chǎn)業(yè)目前正在經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性的變化，同時(shí)在新冠疫情持續(xù)反復(fù)，國(guó)際局勢(shì)變幻等“黑天鵝”事件的沖擊下，全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨著供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造、銷售等環(huán)節(jié)的多重挑戰(zhàn)。哪些成本可能會(huì)上漲?哪些服務(wù)場(chǎng)景可能會(huì)被顛覆?是否應(yīng)該以適當(dāng)?shù)某杀竞拖鄬?duì)可控的風(fēng)險(xiǎn)，增加一些潛在的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)?我想這些都是擺在汽車企業(yè)面前的課題。

　　在這方面，我們?yōu)橹悄苤圃焯峁┗�礎(chǔ)的云平臺(tái)、AI訓(xùn)練平臺(tái)等，讓制造更靈活地和供應(yīng)鏈生態(tài)融合，讓管理更智能。通過(guò)提供智能園區(qū)的方案，讓所有的物聯(lián)設(shè)備可管理。

　　做好汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化助手：深耕、專注、開放

　　今年，是騰訊入局汽車產(chǎn)業(yè)的第五年。這些年來(lái)，我們與合作伙伴一同見證并推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)的變化。目前，有超過(guò)100家車企和主流出行科技公司選擇了騰訊智慧出行的云服務(wù)，超過(guò)35家車企使用騰訊智慧座艙產(chǎn)品。在這個(gè)過(guò)程中，我們與客戶及伙伴一同成長(zhǎng)，但始終不變的是，我們專注做好數(shù)字化助手的角色的決心。

　　什么是作為一個(gè)「數(shù)字化助手」的基本修養(yǎng)?我想，可以概括三個(gè)關(guān)鍵詞：深耕、專注、開放。

　　首先，我們持續(xù)深耕云、圖為核心的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，致力于打磨出最基礎(chǔ)和最核心的技術(shù)底座。我們希望做好產(chǎn)業(yè)中間層，支持出行行業(yè)伙伴更高效地實(shí)現(xiàn)定制化、個(gè)性化發(fā)展，構(gòu)筑差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

　　其次，專注投入在汽車行業(yè)定制，專注做好平臺(tái)化產(chǎn)品，結(jié)合行業(yè)不同階段、不同環(huán)節(jié)的需求，推出專屬的云解決方案。今天，我們也即將發(fā)布專為智能汽車定制的一站式云解決方案、以及針對(duì)現(xiàn)階段汽車安全新挑戰(zhàn)而推出的汽車安全一體化解決方案等產(chǎn)品。

　　最后，我們始終認(rèn)為開放和共贏是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的必然選擇，騰訊的核心優(yōu)勢(shì)之一，是以連接為基礎(chǔ)的開放生態(tài)。汽車產(chǎn)業(yè)的鏈條復(fù)雜，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要“最懂行”的人來(lái)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，聯(lián)合構(gòu)筑完整產(chǎn)業(yè)鏈條。騰訊以云為技術(shù)底座，開放積累20年的大數(shù)據(jù)、AI等基礎(chǔ)技術(shù)能力和中臺(tái)研發(fā)資源，現(xiàn)已引入超過(guò)600家行業(yè)合作伙伴，打造聯(lián)合創(chuàng)新方案，共同為汽車行業(yè)客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　數(shù)字化助手的角色，也不再只是技術(shù)供應(yīng)商，更承擔(dān)著車企戰(zhàn)略合作伙伴的責(zé)任，與車企共建新型數(shù)字化思維模式、新型組織管理體系、新型跨界人才培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)由內(nèi)而外的深度數(shù)字化升級(jí)。

　　站在汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的重大時(shí)期，我們希望攜手各方合作伙伴，共同探尋數(shù)字化轉(zhuǎn)型的路徑。

　　謝謝大家!