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破解“渣土車”安全隱患 所托瑞安硬核方案獲蘇州五部門認(rèn)可

        【每日科技網(wǎng)】

  2021年11月2日,所托瑞安BSD側(cè)向盲區(qū)智能防碰撞系統(tǒng)安裝使用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研會(huì)在蘇州召開,蘇州市交通運(yùn)輸局、公安局交通管理局、道路交通安全協(xié)會(huì)、城市管理局、銀保監(jiān)局等五部門出席,大寶市政、渤海保險(xiǎn)、大家保險(xiǎn)、太平洋財(cái)險(xiǎn)、紫金保險(xiǎn)等多家公司參與調(diào)研。所托瑞安現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)備演示并進(jìn)行方案講解,獲得調(diào)研單位認(rèn)可,蘇州市相關(guān)部門也將推動(dòng)所托瑞安BSD側(cè)向盲區(qū)智能防碰撞系統(tǒng)的規(guī);圏c(diǎn),實(shí)現(xiàn)城市道路安全管理升級(jí)。

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  “黑科技”為渣土車“掃盲” 開啟主動(dòng)安全保護(hù)屏障

  城市道路中的渣土車,事故高發(fā),事故類型慘烈,可謂移動(dòng)的“危險(xiǎn)源”,令人聞之色變。渣土車體積龐大,駕駛室高,存在很多視覺盲區(qū),尤其是卡車右前輪區(qū)域,在轉(zhuǎn)彎時(shí)存在內(nèi)輪差,前、后車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡不重合,轉(zhuǎn)彎過(guò)程中的巨大盲區(qū)猶如“死亡彎月”,特別容易導(dǎo)致事故。

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  所托瑞安自主研發(fā)的BSD側(cè)向盲區(qū)智能防碰撞系統(tǒng)通過(guò)人工智能算法,借助感知、決策、控制、執(zhí)行全鏈路技術(shù),在行車環(huán)境下可實(shí)現(xiàn)對(duì)側(cè)向盲區(qū)事故隱患的監(jiān)測(cè)感知,提前預(yù)警及主動(dòng)干預(yù),實(shí)現(xiàn)盲區(qū)“掃盲”,進(jìn)而通過(guò)主動(dòng)制動(dòng),為騎手及行人建立安全保護(hù)屏障。

  BSD產(chǎn)品演示現(xiàn)場(chǎng),蘇州市相關(guān)部門及參與調(diào)研單位現(xiàn)場(chǎng)感受該主動(dòng)安全設(shè)備,當(dāng)渣土車在右轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)碰撞風(fēng)險(xiǎn),車內(nèi)報(bào)警器會(huì)發(fā)出報(bào)警提示音,同時(shí)車外報(bào)警器也會(huì)發(fā)出警示提醒行人及非機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)離渣土車輛;當(dāng)智能設(shè)備預(yù)判目標(biāo)有高碰撞風(fēng)險(xiǎn)且駕駛員未采取主動(dòng)措施以降低車速時(shí),設(shè)備會(huì)啟動(dòng)主動(dòng)減速及制動(dòng),以避免車輛與盲區(qū)目標(biāo)發(fā)生碰撞,實(shí)現(xiàn)智能保護(hù)。

  技術(shù)+數(shù)據(jù)+服務(wù) 立體化方案守護(hù)城市道路安全

  以安全為出發(fā)點(diǎn),所托瑞安BSD側(cè)向盲區(qū)智能防碰撞系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)渣土車行車過(guò)程中智能化防碰撞的同時(shí),還依托所托物聯(lián)云平臺(tái),形成了一整套的“車-云-人”立體化解決方案,依托智能化云端產(chǎn)品提升車輛主動(dòng)安全性能,解決數(shù)據(jù)信息的不對(duì)稱問題,實(shí)現(xiàn)鏈路閉環(huán)及智能化高效賦能,從而提高企業(yè)的智能風(fēng)控水平,并降低運(yùn)營(yíng)成本。

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  車端——智能設(shè)備建立安全保障。 BSD側(cè)向盲區(qū)智能防碰撞系統(tǒng)支持側(cè)向危險(xiǎn)預(yù)警,緊急情況下可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)制動(dòng),從根源上降低事故發(fā)生率,減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。通過(guò)在行車中不斷采集的駕駛行為數(shù)據(jù)及行車記錄,也將推進(jìn)云端算法策略的持續(xù)升級(jí)。

  云端——運(yùn)營(yíng)管理數(shù)據(jù)大腦。 通過(guò)對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、傳輸、存儲(chǔ)和分析,所托瑞安可為車輛運(yùn)營(yíng)提供精準(zhǔn)有效的數(shù)據(jù)分析報(bào)告,通過(guò)挖掘安行實(shí)錄,司機(jī)安全評(píng)分,事故風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,車況分析等維度,實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、立體化數(shù)據(jù)安全管理。

  人端——實(shí)時(shí)交互一站式服務(wù) 。通過(guò)小安APP、所托物聯(lián)云平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)定向安全培訓(xùn)、駕駛員風(fēng)險(xiǎn)畫像、712小時(shí)的人性化運(yùn)維,所托瑞安不僅可幫助車隊(duì)管理人員實(shí)時(shí)查看車輛數(shù)據(jù)及駕駛員行為記錄,實(shí)現(xiàn)全流程運(yùn)營(yíng)管控與一站式服務(wù);更可根據(jù)車隊(duì)需求形成定制化車輛運(yùn)行及駕駛員安全數(shù)據(jù)報(bào)告,為車隊(duì)安全保駕護(hù)航。

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  通過(guò)本次調(diào)研會(huì),蘇州市政府相關(guān)部門綜合市政承建單位、保險(xiǎn)公司的調(diào)研反饋對(duì)所托瑞安BSD側(cè)向盲區(qū)智能防碰撞系統(tǒng)的技術(shù)及市場(chǎng)價(jià)值給予充分肯定,最終決定采用“小步快跑”的模式,確立了該系統(tǒng)從試運(yùn)營(yíng)到全市推廣的階段性意見。

  大型基礎(chǔ)建設(shè)是城市發(fā)展中的必要環(huán)節(jié),渣土車作為重要的運(yùn)輸及生產(chǎn)工具參與其中,其風(fēng)險(xiǎn)管控也不容忽視。蘇州致力于工業(yè)轉(zhuǎn)型,提升發(fā)展質(zhì)效,實(shí)現(xiàn)智能化和數(shù)字化升級(jí),所托瑞安以科技為其生產(chǎn)建設(shè)保駕護(hù)航,將進(jìn)一步助力蘇州打造智慧化交通、掌握產(chǎn)業(yè)升級(jí)的主動(dòng)權(quán),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

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