自駕行出行在今天已經(jīng)成為一種非常流行的消遣方式，相比坐飛機、高鐵的背包旅游，自駕穿越不僅能帶來自由馳騁的快感，還能遇到更多的驚喜。一路上領略自然風光，征服艱險的地貌是自駕穿行的魅力所在。今天我們的故事來自一位女車主，姑且稱她為A女士吧，而被她選中的座駕是一款國產(chǎn)的硬派越野車：哈弗H9。

　　A女士從小就不同于一般的女生，她性格豪放，喜歡大車、喜歡自駕游，在外人眼中，她是一位不折不扣的女漢子，而卻時常自詡“萌妹子”，喜歡能為她帶來安全感的產(chǎn)品。當被問到為什么會選擇哈弗H9，她說到：第一眼是外形了，哈弗H9的身材高大魁梧，開著它，我從骨子里面就有一種安全感，而且哈弗H9的外號“轟九”簡直太酷了，滿滿的男友力。

　　莫愁前路無知己 轟9相隨斬荊棘

　　不到25萬的落地價格，就能擁有非承載車身、智能四驅(qū)以及伊頓后橋電子限滑差速鎖的夢幻越野組合是A女士覺得最值的地方：“相比起普拉多、牧馬人這些動輒40萬+的硬派越野車，哈弗H9更加親民。”提車一年多來，哈弗H9已經(jīng)陪伴A女士去過海拉爾、呼倫貝爾、青海湖等地，暢享自駕遠游的那種無拘無束之感。

　　提到自駕行A女士明顯話多了起來：“去海拉爾的時候正值冬季，雖然氣候寒冷，但為的就是感受那種銀裝素裹之美。當時從海拉爾一路開到阿爾山，哈弗H9都沒有出現(xiàn)掉鏈子的情況。”在面對積雪形成的低摩擦力路況時，哈弗H9的雪地模式會主動降低起步時的扭矩輸出，緩慢地加速，避免車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。在需要加速行駛之際，哈弗H9擁有防滑利器TCS，當感應到車輪打滑時TCS會及時介入，保證行車的穩(wěn)定性。

　　A女士繼續(xù)說道：“到青海湖的時候，正值夏季，盡管油菜花開的非常漂亮，但一路泥濘的路況還是會影響出行時的心情，加之青海湖沿線景點距離都非常遠，沒有一輛靠譜的車是真的不行。哈弗H9的泥地模式在這一場景下大展身手，車輛的脫困能力也可圈可點，即使發(fā)生打滑情況，電子限滑也會及時介入，很快就脫困了，不會發(fā)生陷車的尷尬情況。”憑借強大的越野性能和出色的可靠性，哈弗H9已經(jīng)成為了穿越路上的常客，今天在祖國的天南海北我們都可以見到哈弗H9的身影。

　　生命不息 越野無止境

　　事實上，選購哈弗H9最重要的原因就是它非常強大的越野能力。哈弗H9的底盤采用了來自博格華納的智能四驅(qū)系統(tǒng)，與之相匹配的全地形系統(tǒng)有包括泥地、雪地、沙地、運動、4L及ECO共7種模式。不同模式間都可以通過中控臺的操作面板一鍵切換，操作便捷，非常適合A女士這樣的越野新手。此外哈弗H9在后橋還配有一把伊頓電子限滑差速鎖，在出現(xiàn)車輪打滑的情況下會迅速將打滑車輪鎖止，將動力輸出到著力側(cè)以實現(xiàn)快速脫困。

　　A女士選購的是2017款汽油四驅(qū)豪華型，對于它的行駛表現(xiàn)，她評價到：它的發(fā)動機真的很強勁，動力充沛，8AT變速箱換擋基本感覺不到頓挫感，不到80碼的速度就已經(jīng)升到8檔了，無論是國道還是高速，加速都非常及時，超車時降檔反應迅速，滿載的情況下也是一樣，說實話這么重的車有這么的動力，真的挺讓人意外。

　　作為一款定價20~30萬元級別的中大型硬派越野車，無論是在外觀、空間、動力、油耗以及越野性能上，哈弗H9都做到了內(nèi)外兼修，剛?cè)岵�濟，堪稱自主品牌當中的標桿。強大、可靠是它成為中國越野神車最關鍵的要素，也是其獲得良好的用戶口碑的基石。未來哈弗H9還將和A女士一起挑戰(zhàn)更多的遠方，如果你也有一顆不安的靈魂，喜歡挑戰(zhàn)，喜歡遇見，更渴望不一樣的人生，不妨也從一輛哈弗H9開始吧!