五一小長假的臨近，新一輪的用車高峰期又將出現(xiàn)。自哈啰出行運營順風(fēng)車以來，一直備受關(guān)注。剛剛，哈啰順風(fēng)車宣布，五一期間拿出5億綠色出行基金助力小長假，為假日出行從根本上解決打車難問題。從去年滴滴公布的順風(fēng)車數(shù)據(jù)上看，順風(fēng)車累計運送人次達到了600萬，隨著平臺補貼力度的升級加碼，今年的順風(fēng)車使用量預(yù)估只會增不會減。

　　近日，哈啰順風(fēng)車負責(zé)人和滴滴順風(fēng)車負責(zé)人分別發(fā)出的公開信，又將順風(fēng)車推上了風(fēng)口浪尖。

　　去年發(fā)生的幾起順風(fēng)車惡性事件，似乎還歷歷在目，幾度讓用戶陷入的打車恐慌，對其產(chǎn)生質(zhì)疑，也讓滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)不限時的暫停，爾后的一年時間里，時不時能聽到讓順風(fēng)車業(yè)務(wù)回歸的聲音，也有看到用戶期盼重啟順風(fēng)車的文字，事實也證明，行業(yè)并沒有放棄它。

　　哈啰順風(fēng)車的正式上線，似乎打破了局面。提及哈啰，或許更多人首先想到的是哈啰單車，但經(jīng)過品牌升級后的哈啰，早已布局網(wǎng)約車，接入嘀嗒和首汽出行端口，并開啟全新的順風(fēng)車業(yè)務(wù)，以高頻打低頻的模式，穩(wěn)步拓展四輪業(yè)務(wù)，實現(xiàn)場景的多元化，為用戶帶來更多的生活便利。

　　在哪里跌倒，就在哪里爬起。吸取順風(fēng)車之前的教訓(xùn)，觸及順風(fēng)車項目，哈啰顯得更加周全和謹慎。在哈啰順風(fēng)車負責(zé)人發(fā)布的致滴滴順風(fēng)車負責(zé)人公開信中，就安全和合規(guī)問題，也做了說明。

　　旨在回歸合乘出行的本質(zhì)，通過車主分享空座，與合乘人分攤合理的出行成本。通過限制車主的接單次數(shù)，來抵制利用平臺變相從事非法營運的行為。就連備受爭議的自定義頭像、雙方互評等帶有社交屬性的功能，哈啰也堅持不做!從源頭上保護個人隱私，為用戶打造一個純粹的出行平臺。

　　順風(fēng)車的上線，總能讓100塊的路變成了30塊。

　　對于普通的上班族來說，100塊一趟的打車費，著實有些吃不消，但與合乘人分攤乘車費，30塊就能實現(xiàn)資源的共享，順風(fēng)車成了不少人的。獨樂樂不如眾樂樂，這等便宜的買賣，用戶何樂而不為?

　　紀錄片《搭車去柏林》的主角谷岳曾在分享旅程經(jīng)驗中提到，搭乘順風(fēng)車，安全第一、搭車第二。紀錄片提及他們曾遇見一身酒味的司機，想想沒敢上他的車，寧可多等等，畢竟安全還是第一位的。

　　安全問題永遠是順風(fēng)車的重中之重。于此，哈啰出行設(shè)下嚴苛的車主準入門檻，為安全設(shè)下防火墻。車主需經(jīng)過實名認證、駕駛證和行駛證驗真、公安背景動態(tài)篩查、人臉識別等環(huán)節(jié)才能實現(xiàn)在哈啰順風(fēng)車接單。哈啰盡全力把可能帶來安全問題的人或事都擋在門外。

　　據(jù)了解，目前哈啰已實現(xiàn)警企聯(lián)動的快速響應(yīng)。為用戶設(shè)置7*24小時的安全專線，并與多地警方建立了綠色通道，對安全相關(guān)的數(shù)據(jù)進行實時對接，保障遇到緊急問題時的響應(yīng)速度。安全問題絕不怠慢。

　　抵達目的地的途徑有很多，谷岳選擇了最冒險的方式，而哈啰選擇最有誠意的方式。

　　紀錄片的最后，放棄體面、規(guī)律生活的谷岳，用2萬多塊完成了順風(fēng)車旅程�，F(xiàn)在有一個互聯(lián)網(wǎng)大佬提出自愿996，跟你們談?wù)?個億的順風(fēng)車項目，了解一下。

　　再發(fā)致用戶聲明，哈啰順風(fēng)車表示拿出5億元建立“順風(fēng)綠色出行基金”，助力五一小長假，具體內(nèi)容包括：在4月30日-5月4日期間將免收平臺服務(wù)費，五一期間乘客體驗順風(fēng)車，享受5折優(yōu)惠。另外，從即日起至2019年5月31日，車主分享空座單單可獲現(xiàn)金補助。

　　同時，對于用戶提出的順路車主太少、推廣力度不夠、產(chǎn)品體驗不完善等問題，哈啰也自愿以996來解決問題，讓產(chǎn)品體驗?zāi)軌虻玫娇焖偬嵘��?/p>

　　996，一時間成了不少企業(yè)和個人所探討的工作方式。在需要奮斗的時候選擇996，哈啰有點剛!

　　即將到來的五一小長假，順風(fēng)車安排上!