據(jù)外媒CNET報(bào)道，美國(guó)宇航局(NASA)的“好奇號(hào)”火星車配備有六個(gè)輪子，NASA希望所有這些輪子盡可能與火星地面保持接觸。當(dāng)遙測(cè)數(shù)據(jù)顯示這輛火星車的一個(gè)輪子懸空時(shí)，好奇號(hào)團(tuán)隊(duì)不得不改變其科學(xué)計(jì)劃。“好奇號(hào)”最近前往了一個(gè)叫做Western Butte的地區(qū)，使其中一個(gè)輪子懸在離地面約6英寸(15厘米)的地方。

　　Aeolis Research項(xiàng)目大氣科學(xué)家在周一的任務(wù)更新中寫道：“當(dāng)火星車位于Western Butte點(diǎn)時(shí)，這意味著我們需要完成一次短暫‘碰撞’來(lái)調(diào)整火星車在準(zhǔn)備進(jìn)行周一的計(jì)劃，這不得不推遲我們想要做的。”

　　“好奇號(hào)”的空中飛輪很容易修復(fù)，此后該火星車又繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)，觀察火星的大氣和地表。

　　展現(xiàn)“后輪平衡特技”會(huì)會(huì)火星車的其他車輪施加額外的力，因此NASA希望更正機(jī)器的位置。該 航天局在2017年對(duì)“好奇號(hào)”應(yīng)用了新算法，以幫助保護(hù)受損的車輪并減少火星車的車輪問(wèn)題。這是保護(hù)NASA運(yùn)轉(zhuǎn)的火星探測(cè)器壽命的不懈努力的一部分。