2022年前我國載人飛船將批量生產(chǎn)

　　“我國空間站建成后，負責運送航天員的載人飛船將根據(jù)空間站任務(wù)需要，像航班一樣發(fā)射。”中國航天科技集團有限公司五院載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計師張柏楠9日向記者表示，未來我國飛船將告別“訂制”，開始小批量生產(chǎn)。

　　在我國載人航天工程空間實驗室任務(wù)階段，主要任務(wù)是突破和掌握關(guān)鍵技術(shù)，載人飛船主要根據(jù)攻關(guān)任務(wù)確定狀態(tài)開展研制，計劃以載人飛船和空間實驗室等航天器研制進展為主線，都準備好了再發(fā)射。張柏楠說，我國空間站將在2022年前后建成，其可承載試驗?zāi)芰Υ蠓�提高，而且長期連續(xù)運行。屆時地面與空間站的人員、貨物運輸量也將大大增加，任務(wù)會越來越多。為此，需要提前造好飛船，根據(jù)空間站航天員乘組更換要求和貨物運輸需求，按需發(fā)射，“有點像航空公司的航班”。

　　張柏楠表示，載人飛船穩(wěn)定生產(chǎn)需要兩個條件：一是飛船技術(shù)狀態(tài)穩(wěn)定，二是生產(chǎn)工藝過程成熟質(zhì)量穩(wěn)定。經(jīng)過多年努力，到神舟十號載人飛船技術(shù)已經(jīng)成熟穩(wěn)定，進入到應(yīng)用性飛行階段。載人飛船研制的重點從以突破技術(shù)為主，向保證質(zhì)量為主轉(zhuǎn)變，同時提高效率降低成本。

　　“目前中國航天制造的水平，已經(jīng)通過數(shù)字化和自動化制造技術(shù)的不斷改進，具備小批量生產(chǎn)的能力，這與我國大力發(fā)展智能制造產(chǎn)業(yè)策略是分不開的。”張柏楠介紹，計算機輔助制造已在載人飛船生產(chǎn)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，承擔了絕大部分重復(fù)性勞動。在很多需要高技能的工種上，也逐步用上了自動化生產(chǎn)，例如數(shù)控彎管焊接等。這大大縮短了制造時間，提高了效率和質(zhì)量。