10 月 9 日消息，據(jù)外媒報(bào)道，近期美國(guó)電動(dòng)車新勢(shì)力 Rivian 放出消息稱將自主研發(fā)生產(chǎn)動(dòng)力電池。

　　據(jù)悉，Rivian 此前已經(jīng)自主研發(fā)了電力傳動(dòng)系統(tǒng) (電機(jī)、逆變器和變速箱)、電池模塊和電池包、電子控制單元 (ECU) 以及相應(yīng)的軟件程序。

　　Rivian 官方表示，希望通過(guò)投資來(lái)完善企業(yè)的產(chǎn)品生態(tài)系統(tǒng)，尤其是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)設(shè)施，以此提升產(chǎn)品創(chuàng)新能力和客戶體驗(yàn)。同時(shí)，Rivian 未來(lái)的產(chǎn)品陣容將進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　加之出于保證產(chǎn)能以及交付量的考慮，Rivian 決定自主生產(chǎn)動(dòng)力電池，來(lái)作為第三方電池采購(gòu)之外的重要補(bǔ)充。

　　Rivian 方面表示，未來(lái)該公司將不斷完善動(dòng)力電池垂直整合的能力，包括電池相關(guān)的化學(xué)開(kāi)發(fā)、模塊和封裝工程、BMS 設(shè)計(jì)、關(guān)鍵原材料采購(gòu)、電池制造專業(yè)知識(shí)，以及執(zhí)行所需驗(yàn)證和測(cè)試的先進(jìn)內(nèi)部實(shí)驗(yàn)室等。

　　據(jù)報(bào)道，今年 8 月，Rivian 已計(jì)劃投資約 50 億美元(約合人民幣 323.5 億元)在美國(guó)的得克薩斯州沃思堡附近建立一家新工廠。

　　同時(shí)，Rivian 還考慮在亞利桑那州梅薩以東建造第二家工廠。據(jù)悉 Rivian 的 CEO Scaringe 已經(jīng)與亞利桑那州州長(zhǎng) Doug Duce 就該項(xiàng)目進(jìn)行了商談。據(jù)了解，這家位于亞利桑那的工廠將用于生產(chǎn)電池以及整車。

　　據(jù)外媒消息，目前 Rivian 的電池供應(yīng)商為三星 SDI，Rivian R1T 和 R1S 均采用其提供的 2170 型圓柱體鋰離子電池，而三星 SDI 正在考慮在 Rivian 位于美國(guó)伊利諾伊州的工廠附近建設(shè)配套工廠。

　　因此外界推測(cè) Rivian 也有很大可能不是完全自主研發(fā)生產(chǎn)動(dòng)力電池，而是與三星 SDI 成立合資企業(yè)。

　　Rivian 專注于電動(dòng)皮卡的細(xì)分市場(chǎng)，其推出的產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)均不遜色于特斯拉的 Cybertruck 以及一眾傳統(tǒng)燃油皮卡。

　　目前，Rivian 有兩款車型正在推向量產(chǎn)，分別是電動(dòng) SUV R1S 和電動(dòng)皮卡 R1T。其中 Rivian R1T 于 2019 年正式亮相，而新款 R1T Explore 基礎(chǔ)版起始價(jià)將為 67500 美元(約合人民幣 43.6 萬(wàn)元)，預(yù)計(jì) 2022 年上市。

　　據(jù)報(bào)道，上周五 Rivian 剛剛提交了 IPO 申請(qǐng)，計(jì)劃在納斯達(dá)克上市，代碼為 RIVN。承銷商包括摩根士丹利、高盛集團(tuán)及摩根大通。

　　實(shí)際上 Rivian 現(xiàn)在已經(jīng)搶占先機(jī)，了特斯拉、福特、通用等知名車企，在電動(dòng)皮卡一細(xì)分賽道具有一定先發(fā)優(yōu)勢(shì)。但隨著越來(lái)越多的玩家加入，未來(lái) Rivian 也將會(huì)面臨一場(chǎng)激戰(zhàn)。

　　Rivian 垂直整合的生態(tài)系統(tǒng)是其獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在電動(dòng)皮卡細(xì)分市場(chǎng)上，Rivian 已經(jīng)殺出了一條路;而此次宣布自產(chǎn)自研動(dòng)力電池正是延續(xù)了其垂直整合的邏輯。

　　隨著其產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，Rivian 能否成為下一個(gè)特斯拉?拭目以待。