10 月 11 日消息 Gogoro 睿能在臺灣省有很高市場占有率，但一直沒有找到進入大陸的機會。直到今年 5 月，在兩輪車內(nèi)卷嚴重的長尾市場，Gogoro 找到合作伙伴將核心的換電業(yè)務移植到大陸。

　　今年 5 月，Gogoro 宣布和大長江集團、雅迪科技合作，并開發(fā)使用 Gogoro 電池交換技術(shù)的車輛。

　　官方今日宣布在杭州開設 45 個電池交換站，而該公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官陸學森(Horace Luke)表示，公司的目標是在今年年底前達到 80 個。

　　此外，雅迪今天在杭州推出了兩款車型進行銷售。

　　雅迪和大長江集團合資創(chuàng)辦換換能源公司，換換 CEO 王志華認為，兩輪電動車的換電模式將和十年前的智能手機一樣爆發(fā)。并稱之后的換電站將由鴻海富士康代工生產(chǎn)。鴻海此前入股 Gogoro 1%，兩家臺灣公司的姻緣又將在大陸續(xù)寫。